高鐵休耕民調 九成拒答
記者魯永明／斗六報導
行政院為確保高鐵通車安全，研擬提高地層下陷的雲林沿線農田休耕獎勵金，景觀造林補
助，鼓勵農民封井，縣府對西螺等沿線6鄉鎮農民，發出2萬份問卷，調查意願，結果九成
拒答，受訪的2000多人當中，不願意造林比率高達96.42％，不休耕75.65％。
農業局指出，為了解高鐵沿線西螺、二崙、虎尾、土庫、元長、北港等6鄉鎮農民，對配
合休耕、造林政策意願，製作2萬份問卷，透過村里幹事訪查，題目如下：是否願意參加
造林？不參加原因？是否願意參加休耕？不參加原因？不願造林、休耕，是否有更好意見
？
訪查結果，只回收2654份問卷，統計分析如下：不參加造林2559人，占全部受訪的96.42
％，不贊成休耕的有2008人、占75.65％，主要原因：金額太少，三餐生活無著落；造林
需綁20年，農民要改種其他作物，或土地買賣問題很多；建議新增灌溉水圳，補助水源；
建議政府以市價買回土地。
農業局說，訪查結果將報行政院，為鼓勵農民配合政策，行政院將休耕獎勵金研擬由每公
頃9萬元，提高為13萬元；景觀造林由每公頃20年161萬元，加碼80萬元，合計241萬元。
行政院7月指示農委會、經濟部、高鐵局研商減緩高鐵沿線地層下陷，原計畫將鐵軌兩側
各1.5公里範圍水井全部封填，但考量經費龐大，農民阻力大，決定優先封填沿線500公尺
範圍，合計2000公頃農田及及公用水井。
議會民進黨團為此找農業局長林良懋協商，反對無配套措施封井，要求縣府納入節水灌溉
，改善水利設施內容，爭取中央補助執行。林良懋強調，高鐵沿線屬高等則農田，生產力
高，欠缺配套措施封井，縣府不會答應。
【2006/09/02 聯合報】
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