2006.11.25 中國時報
高鐵無站 立委爭取接駁公車
王建訓/斗六報導
高鐵即將通車，雲林尚未設站，立法委員林樹山廿四日邀請交通部相關官員到雲林會
勘，要求規畫接駁公車路線，補助雲林縣民往來嘉義、台中高鐵車站，提高縣民搭乘高鐵
意願，外縣市遊客到雲林觀光也更方便。
林樹山表示，高鐵在嘉義縣太保設站，交通部配合編列3500萬元接駁公車ＢＲＴ（公
路捷運）系統，載送前往台鐵嘉義站及高鐵太保的民眾，雲林不但未設站，也無接駁公車
系統，應比照嘉義辦理，因此邀請公路總局、高鐵局、觀光局等相關單位到會勘接駁公車
路線。
林樹山要求交通部於規畫路線與補助時，必須本著「專線、便捷」的原則，配合高速
鐵路停靠班表，接送民眾定點往返高鐵嘉義站、台中烏日站，未來虎尾站設立後，可望增
加各鄉鎮至虎尾站的接駁公車，提升整個雲林縣大眾運輸系統的使用。
林樹山說，從斗六市到高鐵嘉義站來回距離約90公里，客運成本以每公里30元計算，
來回約3000元，高鐵嘉義站南下北上每天停靠各13班次，公車每日運輸成本7萬8000元，1
年經費約需2800萬元，比補助嘉義的方案還便宜。
對於雲林縣接駁公車路線，林樹山建議「斗六、斗南」、「虎尾、北港」2條路線，
高鐵局副局長蔡定彥表示，嘉義ＢＲＴ系統是取代原先規畫的輕軌列車，未來會視實際情
況增減補助，並非針對任何縣市的補助，至於林樹山的建議案，將會進行檢討。
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