※ 引述《bident (加油gogo)》之銘言：
: ※ 引述《cpr (等待心~再次起飛)》之銘言：
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: : 台北幾十年來一直都是以首都之姿在進行建設
: : 而高雄不但受重視的起步晚(長年來重北輕南).建設經費更沒台北這麼充裕
: : 因此在齊頭上就不是平等的了
: : 只是身為高雄市民的你應該可以強烈感受到高雄近幾年高幅度的進步與變化
: : 而台北...8年捷運通一條對台北市民來說.似乎不覺得有任何"進步漸緩" = =
: : 反正是市長他們選的.他們高興就好~
: 其實我覺得台北捷運真的蓋太慢了 可能是陳水扁那時候4年就給他通個2條
: 所以有這種感覺吧........(不過很多台北泛藍支持者都說是黃大洲建的,阿扁補刀)
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這是事實，他任內就剪了這兩次彩，
說到這個，就讓我想起之前納莉來的時候，台北捷運大淹水的那一次，
要不是ㄚ扁連個「防水閘門」都不願意裝，
那次根本就不會淹水了......
: 老實說阿扁vs馬英九那一次 其實阿扁整整比上次多了20萬票
: 也是進步幅度最大的4年 其實阿扁那年已經把台北的中間選民票都吸的差不多了
: 可是泛藍在台北實在太大了 說真的 政績根本不是重點 只要是藍軍當市長都好
: 換句話說 藍軍要是在台北1對1的情況下輸的話 我看也很不妙了
: 不過暫時沒有這個例子
: 常去高雄覺得高雄進步速度很快 謝長廷確實有努力建設
: 老實說我覺得很多人直接拿台北比高雄 是很不公平的
: 應該要比較進步的幅度才對吧
進步？十年前在高雄唸的大學，後來去年年初帶同事去高雄出差，
到了高雄，天哪，怎麼變得這麼多，
什麼六合夜市、新興市場，怎麼遊客都不見了，
尤其是六合夜市，以前還會有整車的日本人來逛，
上次去怎麼連攤位都擺沒幾攤，
新興市場也是，攤位稀稀落落，也沒幾個人在逛，
旁邊的大圓環也是被捷運鐵皮蓋滿，店家倒了一大半，
這跟我十年前認識的高雄完全大不同，
是不是高雄只剩下愛河旁大鐵管邊點的那些燈泡可以說嘴了？
連個捷運施工，工地的黃色廢土都還能超出圍籬，堆在馬路上？
這種事如果發生在台北，應該有不少人要下台了吧？
總說一句，我覺得高雄只有愛河 旁的亮度有大進步，
其它部份，我只能說都是障眼法，
捷運蓋到會爆動是很誇張的事，事主竟然還想要出來選總統，
只能說衝衝衝運氣不好，遇到這種人，
他大概要拼2012了吧~~~~~
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◆ From: 61.62.30.54