http://www.geocities.com/mike9133/kaomrt/kao-mrt-complete.JPG
藍線：
路線：內惟(台鐵貨運站，逢甲路翠華路口)←→鳳山台鐵內惟
經大順路、民族路、民生路、光華路、一心路到五甲瑞隆路與南京路口
長度：13.3km
車站數：17
特色：1.橫貫美術館特區及農十六兩個高雄最具發展性的新都心
2.與民族路南半段、光華路北半段重合，構成東高雄之縱貫動脈
未來發展可能性：民國九十八年施工、一百零一年營運。
棕線：
路線：八五層大樓(新光路成功路口)←→澄清湖勞工育樂中心
經成功路、三多路、鳳山自由路、澄清路、鳥松大埤路
長度：9.9km
車站數：13
特色：1.直達澄清湖
2.與紅線交會於最精華之三多商圈
未來發展可能性：民國一百年施工、一百零二年營運。
黃線：
路線：中山路成功路←→本館(建工路及高速公路口)
經成功路、光華路、民族路、建工路
長度：9km
車站數：11
特色：1.東三民區之主要幹線
2.一部份與藍線重疊
未來發展可能性：民國一百零二年施工，可望於一百零四年營運。
綠線：
路線：中山路五甲路口←→援中港(高雄大學前)
沿省道一八三線布設，經高雄縣鳥松鄉、仁武鄉，到高雄市楠梓、右昌
到德中路與德正路口
長度：23.9km
車站數：20
特色：1.高雄都會區之外環縱貫線，長度僅次於紅線
2.沿線發展程度較低，土地充裕
未來發展可能性：民國一百零七年施工、一百一十年營運。
輕軌捷運：
路線：高雄火車站←→高雄火車站
沿臨港線鐵路佈設
長度：17km
車站數：雙向站23個、單向站9個
特色：1.利用固有之臨港線鐵路鋪設而成的雙軌輕軌捷運
2.呈環狀，站與站之間距離短
3.沿線發展程度高、觀光價值高
未來發展可能性：九十四年局部營運，民國一百零一年全線營運。
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