推 Aldebaran:水泥比較不舒適 柏油比較軟 各有好處 218.166.162.240 10/23
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作者: jefe () 看板: ask-why
標題: Re: [請益]有比柏油更適合做大量道路的物質嗎?
時間: Mon Oct 25 13:09:50 2004
※ 引述《yangsuper (諸神的黃昏)》之銘言：
: 那科幻小說或未來小說中
: 常常提到的路面材質
: 如鈦合金材質，加強金屬材質
: 能否實現?
用金屬的地面，遠比水泥來的貴吧。而且下雨天摔死人。純粹只是小說家
不成熟的想法。.............-_-
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◆ From: 221.169.153.104
推 pinkygiveme:那跟運輸工具也有關吧~當然也是一種噱頭 140.115.216.39 10/25
推 brianjim:以後如果有不一樣的「汽車」可能會有用？ 140.112.242.186 10/25
推 ciswww:用鈦合金舖面真的太誇張 貴死人 218.184.88.149 10/25
推 starsand:水泥是利用抓地力 合金或許是汽車以磁浮的 140.112.17.147 10/25
→ starsand:方式來運作 當汽油貴死人的時候(猜想) 140.112.17.147 10/25
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作者: GoldenEagle (煞車性能最佳化) 看板: ask-why
標題: Re: [請益]有比柏油更適合做大量道路的物質嗎?
時間: Mon Oct 25 19:42:00 2004
※ 引述《taitzung (十五二五三五)》之銘言：
: ※ 引述《Jongny ()》之銘言：
: : 水泥道路抓地力好嗎
: : 柏油瀝青道路的抓地力比較好
: : 這應該也是考量
: 我倒不這麼認為
: 水泥我覺得應該是比較好的選擇 除了價格之外
: 高速公路收費站的前後都是用水泥
: 可能代表耐用也有比較大的磨擦力供加速減 速用
: 同樣的道理台北公車專用道才用水泥地
: 是否也是為了 頻繁的加減速呢??
: 都是我的觀查 沒有確切證據 有意見歡迎討論
您的觀察滿仔細的，推論也滿正確的
高速公路收費站是車輛大幅加減速的地方
公車專用道(尤其是站台前)是大車加減速的地方
這些地方因為車輛對地面作用的剪力相當大
所以需要較能抗剪力的水泥做為鋪面
同時水泥也有較為耐用的優點，雖然成本較高，但後續的維修週期較長
適合用在不便常做維修的地方，如隧道
不過摩擦力的話水泥可能會輸給柏油路面
近來高速公路局(還是國工局??)之所以在隧道的水泥鋪面上加封柏油
即是因為水泥路面易造成打滑意外所致
雖然水泥路面剛完工時會做掃紋處理來增加摩擦力
但是在交通量大的地方，紋路很快就被磨平了
而且水泥的排水不若柏油那麼好，下雨天就更容易打滑囉
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◆ From: 140.116.81.63
推 Haven:所以..柏油比較好? 211.74.75.8 10/25
推 ciswww:看路段需要 140.112.7.59 10/26
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作者: littlebearAC (來不及遷移的燕子) 看板: ask-why
標題: Re: [請益]有比柏油更適合做大量道路的物質嗎?
時間: Thu Oct 28 17:31:03 2004
※ 引述《yangsuper (諸神的黃昏)》之銘言：
: 像在台灣
: 道路幾乎都是柏油路
: 不過台灣潮濕多雨，車輛多
: 鋪好沒多久，就會自然形成凹洞，和不平的路面
: 然後就要補路，週而復始
: 幾十年來都如此，也無人覺得不對勁
: 在這邊，你們有什麼不同的意見呢?
我聽過比較酷的方法是這樣的
利用廢輪胎絞碎或其他過程使其成顆粒或碎片
將它混入瀝青鋪在馬路上
為什麼會有這個方法咧??
因為化學家發明了一種機械性質很強的塑膠
卻發現它無法分解 但卻相當好用 而且依賴成性 也就是我們所用的輪胎
要讓輪胎消失的方法很簡單 就是燒 可是這只是把污染化作另一個形式
我想碎玻璃一定也有它的苦衷才被參到瀝青裡去的
至於參了廢輪胎的路面 好不好用 或是成本上的問題 我就不知道了
只好煩請各位有心人士去查查看囉
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◆ From: 140.130.173.107
推 krasis:機械性質 依賴 苦衷 ...可以稍微解釋一下똠 140.112.215.150 10/29
推 Aldebaran:化學結構上鍊結強 難以分解 熱固性 燒了 220.136.74.81 10/30
→ Aldebaran:也不會成液態 外型無法改變 至於依賴 220.136.74.81 10/30
→ Aldebaran:看看現在人工橡膠的使用量 應該就可以了解 220.136.74.81 10/30
→ Aldebaran:至於玻璃可以重複使用 相較前者算是環保 220.136.74.81 10/30
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作者: paulyung (黑山豬) 看板: ask-why
標題: Re: [請益]有比柏油更適合做大量道路的物質嗎?
時間: Tue Oct 26 01:20:47 2004
※ 引述《Magic (∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵)》之銘言：
: ※ 引述《yangsuper (諸神的黃昏)》之銘言：
: : 像在台灣
: : 道路幾乎都是柏油路
: 老實說用柏油路是我認為目前世界上最經濟的作法
柏油路是柔性道路，水泥路是剛性道路，問題在於你說的下水道問題。
如果舖了剛性道路水泥，到時想要挖管線可不是像柏油路挖一小段就可以
解決的，水泥路面難以切割，一旦挖洞幾乎損傷整個路面結構，金門當過
兵的就知道看過金門馬路水泥厚達一公尺，專門跑戰車用的，不可能再施
工挖管線。
: : 然後就要補路，週而復始
: : 幾十年來都如此，也無人覺得不對勁
: : 在這邊，你們有什麼不同的意見呢?
: 一切的根源在哪？
: 看看高速公路，是哪裡會因為潮濕多雨凹凸不平了？
: 從相同的地理環境，而導向不同結果，我想，您應該也能想到原因不在天吧
: -我認為的原因。
: 台灣沒有大型下水道的設計，所以，電纜自己挖條溝，電話自己挖條溝
下水道分污水用跟雨水用，後者比前者管徑大五倍以上，就是共同管線最
昂貴，共同管線要連雨水、污水、瓦斯、電路、電話、第四台一起做。
: 自來水也有條溝...只要想鋪啥新管線，很簡單，就路挖開埋下去就是了。
: 這就造成路面不平，凹洞的最大原因（回填填太高或填不結實造成凹陷)
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◆ From: 210.64.19.42
→ ciswww:共同管線一次OK 140.112.7.59 10/26