→ seberstian:真詳盡又容易理解的解說..直得M起來.. 推 218.165.130.7 03/14
→ scora:是的～好詳細！！謝謝:) 推 61.228.105.241 03/15
※ 引述《scora (你真的愛我嗎)》之銘言：
: 因為我是南部人很少坐公車
: 我想問問公車不是都要依照遠近而分段，
: 可是到底他是怎麼分的？如果從中途做起又要怎麼算？
: 有時候司機還會給你一張東西，那又是幹嘛的？
: 每次我都只好自由心證判斷他到底一段還是兩段？
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A 緩衝區 B
如果你在A上車,在A或緩衝區下車,都是一段票,但到了B區下車就變兩段
如果你在緩衝區上車,則坐到哪都是一段票...
另外,譬如現在是A段上車投票,到了緩衝區司機會把燈號改成下車投票
假如司機在緩衝區第一站就改燈號,那會影響A區上車並打算在緩衝區下車的人,
(他們下車不須再投了)此時司機就只好憑記憶或不管它
所以司機在緩衝區最後一站改燈號是比較好的,此時會影響在緩衝區上車並打算在
B下車的人(他們下車不須再投),所以司機必須發給每一個在緩衝區上車投票的乘客
一張小卡,他們下車時只要把卡還給司機就好,
因為緩衝區通常都比較沒人上車,所以影響不大
另外有一些路線,只有分段點,也就是過了某站就變兩段票,沒有緩衝
不要覺得吃虧啊,這個分段點通常都是一座橋或山洞什麼的,
想要早一站下車省一段票可是要走死的...
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