: ※ 引述《IsaacStein (三人行，必穿我鞋)》之銘言：
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: : 就算用安全島分隔快車道慢車道好了，還是一堆汽車要擠進慢車道，
: : 目的是什麼？是為了能夠開快一點，因為內側車道在塞車。
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: 我想你開車的經驗應該還是不足
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: 內側車道塞車時 外側車道絕對不會比較快
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: 因為會有右轉車流 而且要先禮讓行人
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: ◆ From: 203.203.37.137
: → DOUBLEHUANG:中山北路上班時間慢車道比較快 推 192.204.28.97 08/29
這位板友 關於你的疑惑 我在此做個說明
我並不知道你文中所述中山北路是指哪個路段
我把市區段 士林段分別說明
1.市區段 (一~三段)
這段路共設有6個公車站位 南北向情況類似 我舉北向為例
"中山市場"站在長安東路和南京東路之間
"國賓飯店"站在長春路和民生東路之間
"台泥大樓"站在錦州街和民權東路之間
公車在過了南京之後 會切到快車道
到長春在切回慢車道 同理 過民生會切到快車道
到錦州再切回去
這種情形尤以220 247 310居多 (287司機大多開車比較溫和)
你我平均一天經過這個路段一次就算多了
公車司機呢? 一天至少三五次
所以他們的經驗明顯比你我豐富 值得當借鏡參考
試問如果慢車道比快車道快
公車司機此種行為豈不自找麻煩?
2.士林段 (四五段)
公車在這段路設有5個站牌
我承認 如果公車都不靠站
這段的慢車道會比快車道快
但是"銘傳大學"這站 幾乎每班公車必停
其他站停靠的機率也是很高
此段路慢車道路幅狹小
公車停靠後 僅容機車通行 (公車停的很靠路邊時 汽車也可過 但少見)
所以走慢車道也是給自己找麻煩
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但是 有一小段真的是慢車道比快車道快
這要有經過觀察的人才會知道
你下中山二橋之後 走慢車道 可以避開左轉劍潭路的車流
這段慢車道有"劍潭"公車站 但是停靠機率很低 (遇到算雖)
過了捷運劍潭站的那個路口(有很多機車準備待轉那裡)
一定要切回快車道 不然會被公車堵在"銘傳大學"站
(本方法適用切換車道很快的駕駛人)
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