推 bbrret:所以原PO意指自己設定了一台專門給女孩子騎的車子在手邊摟 12/12 22:06
→ bbrret:幫你宣傳～～缺腳踏車的女孩子快上阿～ 12/12 22:06
推 mothjack:原PO有一台缺女孩子的腳踏車.... 12/12 22:07
推 yoysky:我印象中你文章有提到已經有主人啦? 科科~ 12/12 22:10
那個新主人啊...身高155cm的女性朋友，最近忙著工作也沒空騎車了.....
(嗚嗚，上週末找她，居然跟我說「工作太累，假日要睡覺，不想騎車」...)
而最近會跟我騎車的女性身高167cm，14"對她來說又太小了...
推 yuhongpan:想買車，可以援一下嗎? (咦 好像怪怪的) 12/12 22:18
→ SSfan:太誇張了吧.... 12/12 22:20
推 mothjack:鴿子動態：查五樓IP中 12/12 22:24
→ Franklinc:囧> 原PO好像還有PO改裝心得 12/12 22:42
推 niubert:改硬叉是很男性化的想法，女生還是比較喜歡舒適的避震居多 12/13 00:39
我對硬叉的主要想法是「減輕重量」，像是社子那邊的洲美橋得牽車等狀況。
硬叉車可以減輕1500g左右，對力氣不大的女孩子來說，會比較好推。
至於舒適.....我一直不覺得避震前叉是為了「舒適」，而是下坡等狀況時的「安全」，
要舒適，換個又大又厚的顆粒胎，再把胎壓打到30psi左右，靠輪胎吸震豈不是更舒適？
而且SR XCR前叉跟碳纖硬叉到底何者比較「舒適」，至少就我自己騎起來的感覺，
我一點也不覺得後者會不舒適啊，畢竟我不是換鋁質硬叉呢。
當然硬叉還有另一個好處，「提升踩踏效率」，祇是這個好處不見得感受得到啦。
而要說硬叉的缺點的話，真的就是在下坡的時候，
我挺擔心前叉沒辦法吸收衝擊，會造成車子失控的狀況啊(汗)。
當然這又可以回到一個問題，到底避震器是用來幹嘛的？
我仍然是承襲我上面所說的，不是為了舒適，而是為了安全，
有前避震的車子，在前輪受到衝擊時，可以讓輪子「在最小的彈跳內留在地表上」，
以及當騎乘者重心移動錯誤時，避震前叉至少可以挽回一些操控上的失誤，
而有後避震的車子則連後輪都可以留住，避免後輪跳起來。
當然啦，騎慣了有避震的車子，習慣讓車子幫忙補破網，
換成沒有避震的車子應該會很慘.....
推 yuhongpan:推樓上，硬插對女生來說可能會不舒服、會痛 12/13 01:11
→ zeus1234:樓上過12點文章怪怪的 12/13 01:29
KY必備！
※ 編輯: jsoccer 來自: 211.75.111.161 (12/13 03:58)
推 munine:哎~ 我是一個人自己單獨騎車拼的女生 什麼是"伴"?! 哎哎~ 12/13 07:40
推 guyverwu:伴? 伴也只是 半個人 而已啊 12/13 08:31
推 alwaysdreamz:推樓樓上 我也是自己騎的女生 騎太慢乾脆自己騎XD 12/13 10:59