※ 引述《ddar (白 馬~~)》之銘言：
: 這一篇看到 深感不妥
: 針對我有疑義的地方 回文
: ※ 引述《mathbug (頂娃子 VS 哈巴子)》之銘言：
: : 1. 160的女生選14、15、16、17吋都可以
: : 要考慮的可能是〝第二騎乘者的身材比例〞
: : (如果是大男生，那可能就選17吋吧)
: : 如果完全是自己騎乘，小一點的車架，其他包括座管、龍頭、座墊調整會比較標準
: 車誰在騎 就該以使用者為主
: 2人共用一台單車 除非2人身高差距在5cm左右
: 否則無法調整出 都適合2人的設定
: 非要讓2個人都可以騎 請以身高較矮的那位使用者為主
: 本人完全不認同開頭的第一句話
: "160的女生選14、15、16、17吋都可以".....這句話完全不成立
: 以我自己的實測
: 161cm的小姐 使用捷安特XTC SE2 16吋做實測
: 胯下與上管完全沒有安全距離
: 買車先不管任何尺寸問題 也不談任何車架幾何與設計
: 直接站到上管上面 先看看胯下會不會頂到
: 有沒有3cm~5cm的安全高度
: 板友mathbug以自身經驗為例
: 163cm的小姐使用19吋車架
: 但此車是淑女車設計 上管下斜 完全頂不到
: 這個是特例
: 以現在市售常見的"壓縮車架"的設計
: 16吋單車的上管
: 160cm的小姐跨下不會頂到 還要有3cm~5cm的安全距離 太難了
: 160cm 要騎17吋.....這樣的推荐 我只有無言
: : 2. 小車架比較敏感、靈活，比較適合爬坡或是變化多端的路況
: : 大車架比較貫性，比較適合長途、平路，穩定性比較好
: 原則上同意
: 不過這個條件只成立在一種狀態
: 那就是 "使用者的身材剛剛好介於2個尺寸之間"
: 筆者身高175cm
: 剛好是捷安特17吋(建議值的上限)
: 與 19吋車架(建議值的下限) 的建議範圍
: 這時談大小車架的選擇才有意義
: : 3. 如果有需要4+2、進車袋、進電梯、扛上扛下，小一點比較方便
: 事實上
: 車架不是影響的主因
: 影響體積與移動最重要的
: 是車子使用的輪徑
: 同樣26吋的登山車14吋與17吋or19吋 差距很有限
: 20吋輪徑的小徑車
: 其實車架大小 和26吋輪徑的登山車 不會差太多
: 但輪子大小一差 就差多了
: : 4. 14吋車架水壺架可能只有一個，有需要的話需加工或安裝在把手上
: : 17吋車架一般有兩個水壺架，騎30km以上長途有需要喔
: 完全同意
: : 5. 實例：
: : 我170,老婆163, 14吋的車我們短途公園、購物(<20km)等等用途(我也騎的很愉快)
: : 17吋中長途旅行
: : 甚至我老婆高山環島用的淑女車用的是19吋的車架(座管、龍頭、座墊調整調好就OK)
: : http://www.wretch.cc/blog/leeip/22029012
: : (裡頭照片中我老婆的小紅是19吋的車架，反而我的Yukon是17.5吋老鋼管)
: 事實上 這個實例
: 以我自己的經驗.....是特例
: 19吋的上管下斜淑女車......@@
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: 沒在現場聽店家說法
: 藉由轉述 實在難以瞭解店家的講法
: 我只說 買車時請站到上管上面 不要坐座墊
: 胯下會不會頂到上管??
: 有沒有3cm~5cm的安全距離
: 這是買一台單車時 最最基本的前提
: 這個前提成立 再來談適不適合
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: 至於騎乘姿勢 座艙設定
: 這部分太難太難了 人有千百種 很難光用語言文字敘訴
: 且所有車友的經驗 都是車友的
: 不是自己的.......
: 有時候要小心服用.....
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: 車架大小適不適合 先看看上管與胯下的關係吧~~
1. 從〝胯下與上管有沒有安全距離〞來考量車架適不適合的確是重要的步驟之一
一般來說，公路車鑽石車架或是微壓縮車架這個問題比較嚴重(適合範圍比較小)
但是以壓縮比例大的登山車架而言，幾乎每一支車架的適合範圍都非常大
除非是早期的微壓縮登山車架，不然這個問題會造成困擾的機率不高
26吋的輪組+17吋的車架會對160以上的女生產生胯下壓力我倒是比較少見
我印象中，一般17吋車的建議身高是160cm-175cm左右吧，google一下便知
比方說 http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=675707
有提到 Giant IGUANA DISC 27段變速自行車(AS865)
如何選擇符合身高的車款
26 x 14 適用140cm~160cm
26 x 17 適用160cm~175cm
26 x 19 適用175cm~190cm
(如果175cm要考慮17吋或19吋的車架,那160cm(尤其是腿可能比較長的女生)
當然也要考慮14吋或17吋那個比較合適自己。再說，不適合不是不可能，你
提出一個161cm女生就是一個例子，畢竟適不適合自己本來就應該現場試最準)
2. 女生一般來說腿比男生長很多
(簡單的推論是身高相當的男生、女生，則女生適合的車架，
中管不比男生的小，虛擬上管可能要比男生短)
我和老婆差7cm, 腿長一樣，因此只要不是長途旅行，車都可以共用
我們家的確14、15、17.5、19吋的登山車都有，除了19吋對老婆胯下有壓力
其他都OK,雖然這只是一個例子，不一定適合別人，但是
這種現象應該不是特例，男生短腿族比比皆是
另一方面，160女生家裡有高個男生的也比比皆是
早期老婆的車架是JBC TEAM ISSUE 15吋，
她接觸大一點的車後，就嫌15吋的太小了(她不加速卻均速騎長途)
3.〝騎乘趨勢〞
比賽型的選手喜歡小一點的車架，因為他們講求加速性、操控性與靈活性
休閒型或是旅遊型車手倒是喜歡大一點的車架，因為它的穩定與慣性
(前提是座艙設定[座管、座墊、龍頭]要正確，適合自己的身材)
4. 另一方面，如果四輪車的後車箱跟我的一樣很compact,或是車袋設計很margin
有時候車架差一點大小，就是不太方便；比方說我某一台車進行李箱
除了一般一定要拆兩輪外，因為角度、大小，就是要加拆座管才放的下
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※ 編輯: mathbug 來自: 123.195.200.35 (08/14 10:50)