推 bluegray:剛開始騎會腰酸背痛，久了就習慣了 01/21 01:32
→ bluegray:我的車架比我的測量值還大了2公分....照騎不誤:) 01/21 01:32
推 tommars:怎德?!~ 01/21 10:16
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作者: bianchi (bianchi) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 公路車SIZE
時間: Sat Jan 21 03:01:26 2006
※ 引述《tommars (無道德事業集團)》之銘言：
: 精華區那個公路車採購裡
: 有一個網頁 "http://www.wrenchscience.com/"
: 我照著它要求的一個一個弄
: 車架CT是54cm....CC是52
: 可是呢~我看看手邊那台快要好的車
: 坐上去感覺起來身體被拉長許多
: 就是身體趴很多, 手也伸的很直
: 那....到底一台合身的公路車
: 坐在車上到底要像怎樣呢?
: 如果不行這支SPECIALIZED車架就要賣掉了.....@@
首先你要知道公路車的騎成姿勢是跟登山車截然不同
你所謂的拉很長是手握橫把還是煞變把或是下把位???
還有你身高,車架尺寸都沒有提供,實在很難判斷這支車架是否適合你
因為姿勢可能會跟身體柔軟度與你設定的騎乘路線又有差異
ok撇開其他問題
你的車架據我所知最近出來的都是中大尺寸,數量最多的是上管54左右的
而且它是壓縮車架,適合的身高約在175-180最佳
我想除非你買到的車架是s的,否則看您的照片應該是不大適合
而既然這隻是壓縮車架你量尺寸時便不能直接量車架
而是該假設輪子架上後,由頭管與上管交接的中心點拉出虛擬的水平線
至立管向上的延伸線交接處才是正確的c-c c-t的位置
但最重要的卻是OVERALL REACH 的長度,也就是上管+龍頭的總長
就是剛剛提到的虛擬水平上管c-c加上龍頭的長度
而龍頭的長短又是一點,龍頭長一點穩定性較佳,短一點較靈活,
當然這也關係到騎士的身體柔軟度
一般來說中高以上的身材配到11-12公分長是較佳的配置
而身材越嬌小則適合的龍頭越短,如一般嬌小女生則建議7-9公分為佳
當手握煞變把時看著前輪花鼓時,大約可以被你的上把手擋住
又或是坐墊調至適當位置時手軸頂坐坐墊前端時,手指約離把手兩指幅為佳
而騎乘姿勢時手臂跟身體軀幹約成90度
大概就是這各姿勢吧(不過這各姿勢是需要不斷適應跟調整的)
另外除非姿勢跟角度完全跑掉,否則可藉由龍頭坐墊下去微調OVERALL REACH
所以若車架差各正負1cm個人覺得都很合理,端看你騎乘的習慣
稍大的車架穩定適合平路巡弋,稍小的車架靈活且重量減輕則適合爬坡攻擊
而且諸多計算公式所謂的適合尺寸僅是大數統計法則
不見得就適用在所有人身上,所以還是要去適應過後才知道是不適合你自己吧
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◆ From: 59.116.131.117
推 williamhsu:好詳細..推.. 01/21 08:39
推 IMonster:請問手肘頂著坐墊到把手約兩指幅長, 這邊的把手是指把手 01/21 09:37
→ IMonster:的中央點嗎.. 謝謝 01/21 09:38
推 tommars:感謝^^ 01/21 11:29
推 ropeh:好詳盡喔!! 推一個 01/22 16:14