推 arthurwang:變速是否要換105,可以參考精華區中的一篇 05/18 16:05
→ arthurwang:選車交流道--> 公路車 --> [問題] 入門公路車的推薦 05/18 16:05
→ arthurwang:另外車架的比重,也可參考精華區中 05/18 16:08
→ arthurwang:Z -> 8 -> 9 -> 3 和 5 這兩篇 ^^ 05/18 16:09
推 vanden:就看你覺得車架和零件,哪個對你的意義比較大.. 05/18 16:27
推 lym313:對我來說 我比較重視踩踏的感覺 所以在預算有限的狀況下 05/18 16:37
→ lym313:我的選擇順序大概會是 車架 輪組 大盤 變速系統等等... 05/18 16:38
推 fenacc:梯阿瓜有那麼爛嗎... 傻龍梅~~ 05/18 16:38
→ WMX:同價位成車的車架很難比較阿! 05/18 17:05
→ WMX:變速沒差啦~挑想要的齒比、大盤比較重要! 05/18 17:07
推 campy:個人覺得 輪組>車架>零件 05/18 17:12
推 WMX:我會覺得 圖裝>輪組/車胎>=車架>傳動(大盤/飛輪)>變速 05/18 17:12
→ truefalldown:找的到人試騎的話,先試騎看看:D 05/18 17:49
推 mmAxx:推campy跟WMX...騎過好輪組就知道差別真的天差地遠 XD 05/18 18:54
→ mmAxx:車架是一台車基本的調性、靈魂,輪組就像是後天的培養~ 05/18 18:55
→ mmAxx:TCR鋁車架超硬超顛 建議先試騎可接受在買TCR3 sora也很好用~ 05/18 18:56
→ reckless:比起當年的(2000)TCR 現在已經有好一些了 05/18 19:01
→ reckless:畢竟不是主力發展材質了 有幾年甚至還出現過後上叉微彎 05/18 19:01
→ reckless:的TCR 每一年大概都有些改變(近年來不確定 太久沒碰車) 05/18 19:02
→ frentzenlee:輪組>車架>大盤 我零件還沒用過SORA以上的 0rz... 05/18 19:21
→ frentzenlee:只有登山車用好一點的XT 公路車都有就好了 05/18 19:22
推 cyslove:TCR2的車架是競賽級的,配件全換戰力不輸全碳車種 05/18 19:33
→ mmAxx:但通常會買這等級成車的人不會花超過車價去升級 可惜了好車~ 05/18 19:49
推 jsoccer:TCR3再換輪組跟大盤應該是不錯的選擇..... 05/18 21:21
→ jsoccer:以預算40K來說,應該可以用到Reynolds Solitude左右的輪組 05/18 21:21
→ jsoccer:大盤則可以用9/10速通用的Race Face Cadence,便宜好用 05/18 21:22
→ jsoccer:這樣加起來大概是用完40K,還有TCR3本來的輪組跟大盤可賣 05/18 21:23
推 vince1987317:merida 905鋁合金版 推薦 05/18 22:04
→ samuelptt:不推TCR2 05/18 22:15
推 WMX:對了...其實座墊也很重要!有預算可以自己換一個... 05/19 00:55
推 WMX:聽過有人說,影響最大的就是貼地面和貼屁股的!那車架是基本啦 05/19 01:00
所以大家認為車架的影響並沒有那樣大?
感謝大家的回應
對小弟的幫助實在很大
心裡已經大概有譜了
※ 編輯: mars7079 來自: 210.69.138.165 (05/19 19:59)