作者ddar (白 馬~~)
看板bicycle
標題Re: [問題] 公路車 七萬的預算買哪台好呢?
時間Wed Apr 1 10:21:58 2009
※ 引述《entineee (asdf)》之銘言：
: 大家好~ 想問幾個問題
: 原本排斥公路車的父親受朋友的影響想買公路車了 (朋友的力量比兒子大 Q___Q)
: 我自告奮勇跟我爸說我要幫他挑 (因為我跟我爸身材差不多 挑了我也可以騎 XD)
: 預算大概是七萬 因為考量到騎山路會比較多 所以想買偏爬坡的輪組
: 我的想法是:
: A.組車: 車架+輪組(四萬五) 105(兩萬) 其餘零件(五千)
: 因為我想配好一點的輪組 所以大概會壓縮到車架的預算 @@"
: 車架大概只能挑15000-20000的鋁車架或是鋼管車架了
現在組車，沒有比較划算。
: B.成車: 買建議售價六萬內 配105或是VELOCE的成車 賣原廠輪組貼錢換更好的輪組
: 六萬打九折的話 售價是54000 輪組的話就視不同車而定了
: 有列幾個目標 而且剛好都是不同材質的車架 XD
: 1.G牌TCR ADV.3:建議售價59800
: 預算內評價不錯的碳纖車架 騎過鋁合金的TCR3 跟美麗達903比很不錯
: 而且碳纖維的車可能會比較輕 在爬坡上的表現可能會比較好一點
: 可是朋友說碳纖的車踩起來軟軟的 建議我別買這個 @@"
: xero輪組可賣3000 (賣的出去嗎 orz) 大概還有兩萬可以換輪組
碳纖的車踩起來軟軟??
可能是買到黑心的碳纖維。
現在技術進步很多，TCR ADV是使用B.B.90的規格。
這個新規格，大大提升五通的剛性。
TCR ADV這台，腿會先軟比較快。
xero輪組賣3000，拆車品有困難，因為很多都人拆下來賣。
: 2.cannondale CAAD9:建議售價六萬(不確定)
: cannondale的鋁車聽說做的很好 有看到配105的鋁成車約六萬
: shimano R550可賣4000 大概還有兩萬可以換輪組
這台好，鋁車架傑作。
踩起來輕快，反應啟動也快。
shimano R550賣4000，差不多。
: 3.雲豹鈦車:建議售價66000(不確定)
: 鈦車架 01上對雲豹的鈦車架評價不錯 可是PTT沒找到
: Mavic Ksyrium Equipe可賣一萬 大概還有兩萬可以換輪組
雲豹的車都是偏舒適，C/P值高。
Mavic Ksyrium Equipe賣不到一萬。
有人7000元就賣了。
: 4.雲豹853鋼管車: 建議售價50000
: 朋友建議我買鋼管車 他說剛性好踩踏效率好 不過圖裝我不喜歡 囧rz
: 可是鋼管車比較重 這樣子會不會拖重阿 @@"
: Mavic Aksium RACE可賣六千 大概還有三萬可以換輪組 跑零不遠了 XD
雲豹的車都是偏舒適，C/P值高。
剛性比雲豹的鈦車架好。
踩踏效率好，是指你的力量能忠實傳到五通上，會不會比較快.....就不知道。
畢竟鋼管車比較重一點。
雲豹853鋼管，是一台可以調的很舒服的車。
車架吸震好，配上手編輪，整台車騎起來QQ的很舒服。
Mavic Aksium RACE賣六千?
比shimano R550多個1000元差不多，不然賣不動。
: 現在主要是卡在 碳纖-鈦車架-鋼管車架 這三個裡
: 如果只考慮車架 忽略輪組以及變速系統所帶來的影響的話(應該會用同一等級的)
: 請問有沒有人能就這三種作一個比較統整的分析呢?
: 成車的話 上面四個方案 哪一個會比較好呢? 還是要選組車好? @@"
: 問題很長 謝謝大家
組車是絕對不划算的。
列出的單車，材料特性都差太多，都不在同一個方向。
就像酸甜苦辣，都有人愛吃就是了。
你要問你自己想要什麼騎車的感覺??
或者這樣說，你父親要騎，他喜歡怎麼騎??
你父親若是很厲害，還有在比賽，騎TCR ADV很讚。
或是他本來是運動健將，常常攻山路，騎cannondale CAAD9，如虎添翼。
只想輕鬆騎，常常一出門就騎上100km，買雲豹比較舒服。
這些車特性差很大，哪一台好，沒標準的。
你要問你自己。
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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◆ From: 122.120.112.174
推 entineee:謝謝白馬大的解釋! 我大概懂了 ︿(￣︶￣)︿ 04/01 10:48
推 sunrar:CAAD9鋁車聽說很硬 怕新手踩不動 反而容易累 04/01 11:08
推 shengjenno1:中肯..要看需求及特性買車阿 04/01 12:11
推 sleepgogo:什麼是B.B.90規格啊? 04/01 12:21
→ heyhay:SHIMANO的press-fit天心碗組，車架五通的寬度在86-90mm 04/01 12:31
→ heyhay:BB90是後來消費者之間取的代號，實際上的規格是press fit 04/01 12:32
推 sleepgogo:歐歐! 謝謝 04/01 12:41
推 aadiorxl:筆記....收穫不少啊 04/01 12:46
推 micco:車架剛性越好,能量效率越高,應該是越容易搾乾車手的體能吧~ 04/01 12:58
→ micco:很容易踩起來就空空的,然後就越騎越快,就沒力了~ 04/01 12:59
→ taipei168:樓上寫的要筆記一下… 04/01 16:35
推 bbrret:這篇獲益良多~推 04/01 18:00