推 klavier0316:可以從兩個方向來評估:1.會不會受傷;2.舒不舒適 08/28 23:16
→ klavier0316:至於速度會不會提升嘛...也許要過一陣子肌肉習慣了 08/28 23:17
→ klavier0316:才知道結果。 08/28 23:18
推 LOWFEEL:恩，今天騎是還沒有出現不舒服的現象，不過還要多觀察看看 08/28 23:49
話說昨晚參考了肥大大的意見，還有看的DR.蕭的網站，調整了一下車子。
(腳在下死點時，膝蓋的鉛直線通過踏板)
將"坐墊"前移15mm。
今天早上，在家附近的小山頭，大約1公里的上下坡，連續來回3次的騎乘。
覺得跟之前不一樣的地方在於，原本踩踏肌肉的使用比較在接近膝蓋的位置。
調整了坐墊之後，肌肉用力(or會酸)的地方往後移了。
至於好or不好，還不是很確定。明後天再找遠一點的路線，長一點的坡，才能完整體會
坐墊前移的差異。
心得就是，一點點的調整，對於騎乘的感覺，就會有明顯的差異。
真的要慢慢調整找到最適合自己的設定。
※ 引述《klavier0316 (肥油貓)》之銘言：
: ※ 引述《LOWFEEL (FEEL)》之銘言：
: : http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO
: : 小弟再這個網站輸入自己的一些資料，各個部位的長度(不包含.....XD!)
: : 得到以下適合的車架。但對於這些英文所代表的車架部位不是很了解，
: : 想麻煩懂得人幫我翻譯說明!
: : The Competitive Fit (cm)
: : -------------------------------------------
: : Seat tube range c-c: 52.4 - 52.9
: 坐管長度，從 BB 中心量到上管中心
: : Seat tube range c-t: 54.1 - 54.6
: 同上，從 BB 中心量到坐管頂端
: 以上兩者是車架廠商常用的尺寸標示法，可以在你選車架的時候參考使用。
: 不過下斜管的車架就只用 S M L 的尺寸來標示了。
: : Top tube length: 53.8 - 54.2
: 上管長度，從坐管中心量到頭管中心，通常是指「虛擬水平上管」
: : Stem Length: 10.6 - 11.2
: 龍頭長度
: : BB-Saddle Position: 76.7 - 78.7
: 從 BB 中心量到座墊頂端的長度，用意是調整座墊高度
: : Saddle-Handlebar: 50.5 - 51.1
: 從座墊前端量到把手中心的長度，用意是調整座墊前後
: : Saddle Setback: 2.8 - 3.2
: 座墊後推的距離，這個就不清楚了，不知道歸零點是哪個位置
: : Seatpost Type: NON-SETBACK
: 座桿型式：不需後仰。大多數座桿頭都會後仰。
: : 請問，因為車架不能改了，但龍頭&做管可以調整高度(我比較想知道適合的龍頭長度)
: : 這是我車子的車架
: : http://www.wretch.cc/album/show.php?i=lowfeel&b=18&f=1388677664&p=11
: : 請問從以上資料和現有的車架資料，要怎嚜推斷自己適合的龍頭長度呢?
: : 謝謝!
: 看起來你的車架是下斜管，上管長 53cm 是「虛擬水平上管」的長度嗎？
: 如果是的話，參考網站出來的答案，大約需要到 12cm 的龍頭。總之上管長
: 加龍頭長是固定值就對了。
: 還有一個數值是要注意的，那就是座墊和把手的落差。
: Bike fitting 的工作很容易讓人無所適從，事實上也真的是如此。因為標準
: 其實是不存在的，只能靠經驗值或統計數據，但不見得合乎每一個個體。大致上
: 來說，如果偏休閒，龍頭短一點、高一點，如果偏競賽，龍頭長一點、低一點。
: 如果有人告訴你用 xx 公分的龍頭才是正確的，那他一定是錯的。只有自己試過
: 才知道。車行通常會給你一個「標準答案」並且要求你接受它，參考參考就好，
: 因為老闆不會希望你質疑龍頭長度不對而要求更換一個。就我所知有些車行
: 有提供龍頭長度更換的服務給組車的客人，但成車大概就不可能了。
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