推 cutemiko:好優唷~~ 好想看圖唷~~~ 05/25 06:05
推 lyle12345:推!!很棒 05/25 10:57
推 Anvec:推 我也想看圖 05/25 17:46
→ KS6937:晚上會補上... 05/25 18:14
推 cutemiko:WOO~~so beautiful~~~ 05/28 04:54
推 jason8404:這是控制碼,嚇不到我的......恭喜啦... 06/01 00:07
小弟我也搭上小摺的熱潮
買了一台車友釋出Dahon的Speed D7
當初只改了Chosen的陪林輪組以及Shimano的煞車系統
整個順暢度大為提升(我的技師還有額外幫我更換陪林BB)
七速的系統小騎山路也都OK
直到jason8404大大的建議
更改內變三速似乎是相當好的一個方法
1.省錢：前變＋後變＋大盤＋撥把＋工錢＋.....
似乎直接改內三速來的省事多了
2.不穩定性：很多店家都有出所謂的改裝套件(前後變轉接座)
但是往往因為強度不夠，造成變速器的偏擺
再加上有些車架本來的設計就只適合單盤大盤設計
所以硬要加裝兩盤或是三盤的或都會造成前變準度失調的問題
3.chainline失准：我們知道，公路車系統的前變都有所謂的半檔
(練調偏擺)
為的是要去避開因公路車短軸距所帶來的鍊條偏擺
但是小摺的軸距更短，很容易使半檔失去作用
而使得飛輪運用的檔數下降，而內變速系統則完全沒有這個疑慮
4.變速精准：改完內三速之後變速的準度以及速度都讓人很驚豔
撥把都還沒定位，"喀"的一聲內變速已經完成變速動作
以上是比較主要的因素
小弟在改完之後試騎，整個感覺跟之前只換輪組完全不一樣
除了整體踩踏感、騎乘的輕度 應該說～多了一個踏實跟安心感
踏實是我不用去煩惱改雙大盤或三大盤以及轉接座帶來的問題
安心是因為我有足夠的檔位去克服更多的路段
而在我技師的巧手之下
我原廠的SPEED D7的後變可以直上八速的飛輪
完全不用在花錢買"貴森森"的轉接座，更不用換掉原廠設計良好的隱藏試後變
讓我原本只有7速的小摺換個內三速＋八速飛輪後瞬間升級成為24速
以上心得給各位想改裝小摺的車友參考～
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