作者wagaga ()
看板bicycle
標題[心得] 東北角峰迴路轉
時間Mon May 14 12:20:15 2007
雖然我參加比賽的次數不多,看比賽也沒很認真,不過還是分享
一點小小的心得。希望大家可以多多指教。
平路段:
1.該做的熱身一定要做。雖然東北角的比賽號稱到浪漫公路後才
會放行,不過有放行跟沒放行好像差不多。過了第一個隧道後
,集團速度馬上拉到四十公里以上,這樣最好叫熱身啦@@
2.盡量待在集團中間或前方。這次不像北海岸是分組出發,所以
在起跑後就可以試著先往前移動,找到一個比較好的位置。之
所以要待在前方或中間,主要是因為主集團前方常常會有加速
脫離的可能,這個時候如果待得太後面,那麼很難有機會做出
反應,只能眼睜睜的看著集團溜走。據隊友說,趁集團減速時
,如遇到短坡、下坡剛結束時,可以順勢衝到集團前方,讓自
已待的更安全。
3.多注意前方路況。台灣的道路普遍鋪得不怎麼樣,因此在比賽
中常常不可避免的會遇到很多坑洞。這種時候能閃開的當然就
盡量閃。但通常待在集團裡,前後左右絕對沒有空間可以讓你
移動,這時候就讓屁股離開座墊直接壓過坑洞吧,這樣反而比
較安全。所以在跟車時除了注意前方的車子,更要去看遠方的
路況,以提早做準備。
浪漫公路段:
1.面對突來得陡坡要趕快放輕齒比。經過二十公里的平路,突然
來的陡坡通常讓人難以招架。據隊友CD的說法是,在這一段路
肌力的轉換能力非常重要。如果想要維持平路般的慣性和速度
往上衝,那下場通常是乳酸迅速累積,接著爆掉,像我就是這
樣…。當然對精華組的選手來說,還是可以很輕鬆的上去,領
先集團就這樣在進入爬坡段以後消失在遠方。對一般人來說,
還是先慢慢騎調整出力和呼吸吧。
2.爬坡也要待在集團裡。雖然爬坡的速度已經不需要破風了,但
看到旁邊也有人在努力時,會激勵自已的士氣,當然被海放時
例外…。
3.四十公里以上的比賽要多準備一些水。笨蛋如我竟然以為一瓶
水就足夠應付比賽,沒想到在這裡就快喝光了。看到路旁有民
眾提供礦泉水,可惜伸手也拿不到。
下坡段:
1.安全第一。這次比賽的交管在這裡做的真的很好,延路都是雙
向管制,所以下坡時可取的線更大,速度也就更快。如果沒有
十足的把握,還是先剎車到安全速度吧。
2.下坡不忘踩踏。很多人在下坡時都會忘記踩踏,所以等到平路
要繼續騎時,肌肉都已經冷掉了,這樣是很容易抽筋的。而我
則是為了趕上前方集團,不得不在下坡努力踩踏,算是因禍得
福吧。
3.下坡也是要跟集團的。如果發現前方的集團已經越來越遠,那
麼不如先順順騎,多補充些體力,等待後方集團到來後再跟上
。這樣子絕對比自已一個人努力來的有效率多了,也比較不容
易氣力放盡。我都很無恥的躲在集團的最後面…。
變態段:
1.比賽前記得換個齒比大一點的飛輪。最後的陡坡唯一的攻略就
是騎,然後重心前移,不要讓前輪抬起來。其實在這一段我一
一直很想下來推車的,可是看到身旁兩個人都是同一組的,想
得名,還是繼續踩吧…。
2.有空的時候記得多看點風景。不過比賽時誰有這個力氣啊,真
的是峰迴路轉啊。
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以上,來騙p幣的XD
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◆ From: 140.112.43.238
→ micco:如果稍微認真一點應該就前三名了 05/14 12:22
推 klavier0316:嘿嘿,現在M20組的實力光認真一點是不夠的 05/14 12:23
推 micco:可是....哇嘎嘎是車神呀.... 05/14 12:27
推 karose:看完推~哇嘎嘎是車神呀.... 05/14 12:30
推 ForceSV:推變態段!! 05/14 12:36
推 message:哇~~~~哇嘎嘎是車神呀.... 05/14 13:13
推 Melson: 哇~~~~哇嘎嘎是車神呀.... 05/14 13:20
推 bikeboy106:~~~哇嘎嘎是車神啊.... 05/14 13:37
推 campy: 哇~~~~哇嘎嘎是車神呀.... 05/14 13:40
推 ppHomer:哇~~~~哇嘎嘎是車神呀.... 05/14 13:42
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推 Doka0802: ~~~~哇嘎嘎是車神呀.... 05/14 15:10
推 kobegtxz:公路車好像真的不錯玩....慘了..心頭蠢蠢欲動的感覺 05/14 15:40
推 tommars:哇~~~~哇嘎嘎是車神呀.... 05/14 15:53
推 yangjiy:樓樓上...公路車在招喚著你 05/14 16:34