推 qmaper:推一下~我跟奇特坐同車XD 03/23 00:29
話說在一個多月之前，我同事丟了一個Mobile01上板橋騎兵團的網址給我，
說3/21日有扶輪盃北海岸自行車賽，要不要去參加。對我來說，自行車賽一
向是個很神奇的東西，因為在看了阿姆斯壯的書之後，知道自行車賽不只是
個人騎著腳踏車往前衝，其實自行車賽是非常講求團隊精神的，而集團之間
的互相擋風，也會變成自行車賽很特殊的一部分。所以我就當機立斷決定參
加，而且在報名的時候同時也把我同事拉下水，變成我們兩個一起跟著板橋
團參加的情況，而這也是我第一個參加的正式比賽。
比賽的賽程: 從翡翠灣出發，經過金山石門之後到白沙灣折返，然後經過金山
之後上山直到大坪國小為終點，總距離五十四公里，最後七公里是爬坡。
要去比賽，自然要練習，也要更新裝備。我這次為了比賽所更新的裝備就是
我的卡踏跟卡鞋。因為利用卡踏可以讓踩踏效率增加30%，所以我就買了
Wellgo M17c雙用卡踏跟一雙便宜的卡鞋，然後各騎了承天寺、山中湖、大同
山青龍嶺一次，就當作我練好準備去比賽了。
參加比賽最重要的是安全，關於安全呢，其實我想了很多，有幾點要注意
的，第一個是我同事說不要跟著大集團騎，因為他覺得大集團很危險。我的
想法是參加比賽的目的就是為了感受大集團一起往前衝的那種精神，所以我
當然要跟著大集團跑。第二個要練習行進之間可以很穩定的拿水壺喝水，而
我的解決方式是我就背水袋，而且我還在水袋裏面加入寶礦力，這樣我就可
以很穩定的用水袋喝水而且是喝運動飲料。(但是最後發現背水袋的沒幾個人)
比賽當天早上我們很早就集合了，然後開車往比賽場地去，在比賽場地組好
車之後，開始聽取比賽的注意事項，其實最重要的除了安全，還是安全。
我是參加登山車MM30組的，所以到了8:45左右才起跑。在起跑之後，前面
有大概五百公尺到一公里是萬里隧道，就是所謂的暖身段，暖身段的時候前
面會有前導車，而所有的車都不能超過前導車，我在暖身段的時候，就很努
力的跟上大集團，希望在正式往前衝的時候可以留在大集團當中。可是我就
發現，自己騎車的時候，其實我不會騎這麼的高速，所以還在暖身段的時候
，我的心跳早已突破了 80%。可是我的心中秉持著我一定要跟上大集團的信
念，所以還是奮力往前，終於在放行之後，我是大集團當中的一份子，從這
之後，重點就是緊緊跟著前面的車，並且保持穩定的騎乘。在賽後大家的討
論當中，去程是有點逆風的，但是我在大集團當中，所以我根本沒有感覺，
我只覺得很可怕，因為在非常高的速度下 (35~45 km/h)，我必須很專心的看
著前面的路跟我前面的車友，還有注意到左右兩邊的車況。不過很神奇的，
在大集團當中絲毫不會感覺到逆風，甚至我會覺得氣流帶著我走，在很多的
時候我可以不用踩踏，整個集團就把我往前拉，那是一種很神奇的感覺。
在之中我有試著進行攻擊，就是在某些路段大集團比較慢的時候，我從左邊
超越，然後跟著幾個也衝出去的人形成了小集團，我排在第四個，可是很神
奇的是，我衝一衝之後，就突然發現左右兩邊大集團的人又整個追上來，然
後要把我整個包住了。在比賽當中，這就是無效的攻擊吧。
在整個待在大集團當中的過程，也有過幾次緊張的狀況，例如右邊有遊覽車
擋住右邊的車道，這時候騎在面前的車友就會伸出左手，然後喊【有車】，
然後慢慢往左邊靠。也有發生有人掉水壺，或者只是有人突然不穩定了一
下，然後只要前面的人煞車響起，後面就會出現一片煞車聲，後來我騎到變
成反射，只要聽到我的前方有煞車聲響起，我就會反射也按下煞車，畢竟安
全最重要。除了這種狀況之外，我有在一次的前方及左前方往左靠逼著我要
往左靠的過程中，左後方的車友把手撞到我的屁股，不過還好都沒事。
但是大集團的美好，在騎了22公里左右經過老梅的上坡時，我突然發現我的
心跳爆增到95%左右，我就知道我已經撞牆了。我減慢速度到20km/h左右，
然後開始奮力的從車衣的口袋當中掏出我前一天到單車行買的胺基酸能量
包，用嘴巴把它撕開之後倒一半進口中，然後用寶礦力把它吞服下去，那時
候突然有一種我在嗑藥的感覺，但是在心理上，有一種我吃了胺基酸，所以
我又有能量可以衝了的假象。吞服之後是下坡，所以我又加速了很久追上了
主集團，追上主集團之後過不到五百公尺就是折返點，然後大家減慢速度折
返，但是折返完之後，大家又突然加速了。這時候很想追上去，但是真的沒
有體力了，這時候我也了解到，我的主集團美夢已經結束了。
隨著主集團離我越來越遠，我只好自己奮力往前，同時也想要找不相識的車
友輪車，所謂的輪車就是大家輪流頂風，讓一個隊伍的速度可以保持在一定
以上。在此我要感謝汐萬百客的1299及奇特單車的2144車友，讓我跟了大約
大約八公里的路，也儲備了許多上山的體力，本來要再到山路的時候跟你們
說謝謝，結果一到山路你們就把我海放了....
轉到山路段之後，就真的是辛苦的開始，有七公里的上坡，上升四百多公
尺，所以相當於是5%的上坡七公里，但是有些路段很陡，有些比較緩和。
看到很多公路車騎士因為騎不上去，只好下車用牽的，而我就切換到我的
小盤慢慢的龜上去，當中還遭遇了我覺得左腳的腳底快抽筋了(可能是因
為卡踏的關係)，所以我兩腳脫卡然後把腳邊伸展邊騎乘。最後經過了四十
多分鐘的奮戰之後，我終於到達了終點，按下馬錶停表，時間是兩小時零
三分。
最後的成績:
兩小時02分53秒
排名在總排名的1137名，但是，在登山車三十歲組的107人當中，
我排名第30名。
心得:
* 我背兩公升水袋是正確的選擇，我到達終點的時候，我把水都喝光了。
* 主集團真的很危險，煞車跟騎乘穩定度要求都很高，還好我有滾筒式
訓練台訓練，對這個有幫助。
* 其實我還騎滿快的，雖然比上不足，但是比下有餘。我要再接再厲，
之後還要參加比賽。
附註:
我也要感謝綠油精車隊的2131車友，在大集團當中，我跟他的車跟了很久，
也謝謝他的穩定。
原文網誌連結: http://shaojung.blogspot.com/2009/03/20090321.html
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那包圍住自己的心跳與體熱，一點一點地滲透進來，
總是在海潮中聽到，從體內深處傳來一種模糊、不成言語的聲息
然後 天空從很深很深的紫，轉變成一片純粹的藍
而映著天空那片純藍的海，讓我第一次感到，海-竟是那樣的美
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