推 adsl1004:人在江湖 身不由己 有時不是你想騎RB就能騎RB的...(拍拍) 02/23 00:55
推 Gunnertako:吃ㄧ堆補一下 02/23 07:11
推 bbrret:下午1.40就到也蠻快的耶..快9點出發..扣休息可能不到4小時 02/23 08:08
推 qmaper:我一點半到耶~不過是從彰化亂入 02/23 11:22
之前早有耳聞媽祖的單車活動管理問題
故...本人採取路過式的陪騎 當個路人即可
補給品啊 水的那些 了不起就是一兩百塊 還不致於出不起
(不過看了一下 報名200和500的衣服材質明顯有差 而報500的人出奇的多
看來大家對自己的體力都很有自信)
此行主要目的還是要跟朋友去台南吃美味的當地小吃
朝拜的活動似乎就不是這麼重要...
說是說早上七點要在大甲集合(早上十分的冷)
不過真的到出發時好像八點半多快九點了...
騎著台一線不斷的往南下騎
只能說真的是奇觀(可能是我較少出門吧)
一路上單車騎士人潮不斷
有時已經偏離了媽祖活動路線 但依然可看到相當多的單車騎士
(可能都只是想騎車 而不太管活動路線吧 反正也不是比賽 這點較隨興些應無仿)
好不容易撐到彰化後 由於寺廟本身在市區中心 亦在主要幹道上
導致交通情況十分糟糕 最可怕的還不是眾多單車騎士們
最慘的也不是急著要加班的上班族
而是可憐的遊覽車...
雖然是收錢辦事
不過說實在的 卡在那種地方難以動彈 還要被群車主們猛按喇叭
只能說 司機不好當 錢真不好賺
應景的拍了幾張代表性的照片後便準備離開了
脫離彰化市區後
跟著同事的機車一路檔風一面前進
由於是新車 所以不知道速度 車架上也沒有水壺可用
好心的同事開始當起補給機車
檔風兼補給 十分的辛苦
(因為後來遇到 好朋友車隊
他還要附上一個 哈拉聊天 的功能 一人兼多人用...)
在眾多 好朋友車隊 的掩護下
聽說速度也莫名奇妙的拉到了35km/h以上
只能說 有人可檔風真好 順風更好
但...可能是我踩踏技巧較差吧
總感覺還是一直睬空
都已經換到56T對12T了 只能說 多練才是真的 齒比再怎麼換 效果有限
中途還因為掉鏈(路面十分的顛...) 到最後只好放棄十速可用
把新車當單速車騎...
(據朋友從後面的看法是 每次我都在快遇到坑洞處好死不死去變速 結果就跳開了...)
氣溫突然暴增 實在是有點後悔穿著近全黑的衣服...
之後大多都是順著台一線騎
一路上依然是斷斷續續的單車騎士
讓人頗為安心 完全不怕迷路
不過靠近西羅大橋時 有輛汽車靠的挺近的 讓我有點緊張
後來一看才發現好像是FUJI的補給車
(但怪的是 前後完全看不到騎FUJI車的人... 不知道她們在找啥?
有段路一直在我們前後查看 可能是在找落隊的朋友吧...希望她們找到了)
之後便進活動中的雲林中繼站 福興宮附近吃午餐
發現時間比想像中的還要晚很多(沒辦法 受人之托換車騎...一整個不熟車性)
隨便吃了個魯肉飯便想上路了
沒想到被嗆到... 而老闆也問我要不要湯
起初以為是問我還要不要點 當然說是不要
結果後來才瞭解 是覺得我嗆到 要給我東西喝...
剩下的路程就是回到台一線上 繼續路程
而此時同事因有事閃人 故檔風車也沒了
而要進入活動最終點時 還有大會的指引人員
基本上會不斷的用手勢引導
而原本打算沒有去新港的我們也被指引過去...
想說中間兩點都有拍照了 最後終點也去看看好了
雖然挺晚才到的(下午一點四十多分才到 原本想去吃午餐的 不過來不及了...)
沒想到異常的樂鬧 就算扣掉單車 朝拜的人們也多到馬路水洩不通
兒時的七爺八爺出巡 好多好多東西 是過了國小後就不再見到的
算是很意外收穫 周邊小吃價格算是便宜 選了幾項吃當補給
但這畢竟不是目的地 最後依然離開了(好吧 台南當地小吃還是比較吸引我...)
此次雖然順風 又有 蛋塔 及 好朋友車隊 一部份的支持
但不熟車性
輪組從700C換成16吋
車架也是超迷你的等級
也沒有龍頭可調長度
一路上背可以說是弓到一個極點(不過頗為意外的 並不疲倦)
握把DROP也拉不出來(有啦 前一晚調整 好像有0.5CM吧...)
這點比較要命 因為較難將重力轉換到手部
想了想 最有效的依然是換上卡踏(事後想想 還好有換...不然真的會騎不完)
以及把座椅和座桿換成SDG的I-BEAN最硬的那一款(好像是叫啥IFLY的?)
(之前有試著拿原廠通勤用的版本座椅 相當軟 但我相當痛苦...)
而變速系統...雖然十速變速都是準的
不過說句實話 這次一路上 能用的檔位僅有兩檔...
其它的都過輕 以我拙劣的踩踏能力 大多踩空居多...
比較妙的是 一到下坡 這台車就完蛋了 因為大家狂衝 我卻已經無法再加速
(最高好像也只騎到50多的瞬間 但這毫無意義 因為沒幾秒就又踩空了...)
反而是上坡表現的最好 這兩檔終於有種腳踏實地的感覺
而人的部份 因為檔位大多都過輕 所以肌肉方面並不疲倦
反而是屁股較痛些(理由上面有說了)
以及手的虎口些許不適(平時騎公路車習慣了 要握直把有點痛苦...)
這一趟心結總結
人:
很像踩了很久很久的訓練台 因為腳都太不能停
一停速度掉的遠比想像的快
而在跟車方面 速度也不好掌握 加速 及 減速的感覺都相差很多
導致在跟車時常常手不忙 但腳超亂...
車:
車架~本體主幹~在折疊機構上並沒有分離或對折(只有後三角有轉點向回轉)
這點對堅固性有幫助
而折疊本身也表現的不錯(因為用了16吋的輪組)
體積控制在一個黑色垃圾袋可裝下範圍內
(有些折疊車應該稱為 分解車 還要用袋子去裝零件
折疊車本身性能表現已經受限 結果折起來又不小 又分離的)
心情:
爽 因為晚上去花園夜市吃了
蔥油餅 蝦餅 水餃 魯肉飯 蝦仁炒蛋 臭豆腐 章魚燒 很多的飲料及零食 當晚餐
周日又吃了
周氏蝦卷 海鮮派 杏仁豆腐 安平豆花 霸王豬腳庫 虱目魚鹹粥 油條 當早午餐
以上
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