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我們出發的時間是提早一天的19號的19:00，比賽辦在星期六有好有壞，好的是比完賽後
還有一天可以休息，而不會比完賽又要面對一個星期的工作。壞處就是有些比較遠的比賽
就要提早過去，有時還可能要請個半天的假，不然等下了班出發到達比賽點時已經是晚上
十一二點了。賽前的睡眠品質間接的影響到隔天的比賽強度是很常見的問題。
我們這次出賽八人，還有外隊兩人，但是其實都是自己人，只是報的隊伍不同而已。七點
時在榮總對面的加油站集結，我們三台車，一堆人，也一堆車，不過只有老金的車有車頂
架，其它兩台車是休旅車，所以都拆車放車內。我和阿堡、連仔坐蔡醫師的車。往南投的
路上，連仔一直強調自己都沒什麼練，明天若是成績不好的話，要我們千萬不要
"cow-say"他。
到了水里時等了老金一下，老金因為是使用車頂架的關係，所以開車的速度受到影響。我
們今晚是住在"理事長的家"，起先擔心不容易找到，不過是我們多慮了，過了平交道後上
個坡就找到了。
大家都先整備自己的車子，也同時也看看獻宗的車，KEITH的配車，用的是微轉的零件。
在一樓的公共大廳中，還有其它住宿車友的車輛，不過大多是登山車較多。
上樓後才發現住宿的房間極大，除了四人床外，還有大一個超大的空間，空間有多大呢？
我想這一間若是睡個十個人其實也還好。其實這層樓可以分成兩間套房的空間，但是民宿
主人卻只讓他用成一間，就變成超級寬敞的空間了，而這一間每個人只需要500元，還附
第二天的早餐。
就在大家在討論明天的運輸及補給計劃時，獻宗的隊友李筱瑜打電話來通知說明天的比賽
被取消了.........！這實在令人太吃驚了！下午參加領隊會議時，阿哲在會中還聽到協
會信誓旦旦的說明天必定會舉行，結果現在九點多說不比了。在這資訊不足的地方，就只
能向帝大水族的喵隊長求援一下，請他代為查証是否有資料來源，五分鐘後得到的答案是
取消了。
原來蓮花颱風來襲，晚上2030發佈了海上颱風警報，而玉山國家公園管理處(簡稱玉管處)
，就行文騎士協會取消了原本申請的活動。所以簡而言之就是騎士協會躺著也中槍，而且
這槍還正中紅心。
既然不用比賽了，原本的運補會議就變成了，明天行程的計劃及打屁聊天的同樂會了。
其中還有服裝秀，阿堡身著老金的LIQUGAS的環義冠軍的粉紅衫的耍寶秀...。
第二天起床是個晴天的好天氣，遠處還可以看到玉山山頂的陽光。依照游大哥多年玩風帆
看雲的經驗來說，這天氣在中午前都不會下雨的。
而同住宿的其它車隊都在整裝待發，在告之比賽取消時，他們臉上滿是錯愕...！我相信
我們昨晚的比你們還錯愕的。他們是來自新竹的春風車隊的人。
不用比賽了，又是個晴天的天氣，就依昨天的計劃去環日月潭去了。不過在這之前要先去
把計時用的晶片退還給大會。反正去去就回，所以也就沒有著裝前往，就隨隨便便的車一
踩就滑下去了。在停等紅綠燈時，有台小貨車上的大叔問我說：Ａ～少年Ａ活動幾點開始
啊？答曰：活動取消囉。然後我就看到最囧的臉出現了，還不止一位，在副駕駛座的女子
也是同樣的臉。
大叔：蛤～取消哦！那我滿車要準備賣的食物怎麼辦，我還準備了炒麵炒米粉溜...。
答曰：呃～我也不知囉。
大叔：那你知道哪裡會比較多人？
答曰：嗶～嗶～嗶～嗶～。
這個是後面的車輛幫我回答的，因為我們擋在路口兩三個紅綠燈了。我也就趁機逃離了現
場...，去到水里高商的會場，還沒進去大伙就準備回去了，還帶了一大堆的餐盒回來，
大會除了送午餐餐盒外，連報名費也一併退還給選手，有沒有這麼甘心啊。
還有些人他們還是要往塔塔加攻上去，也有邀請我們同去。不過我們因為司機的關係，若
是攻頂後還要再下山再開車上去，所以就作罷，我們還是往日月潭去了。阿銘及阿哲是司
機兼車手，所以他們就開車先去日月潭等我們。而其它人就自行騎車去日月潭囉。
八點再經過水里高商時，已經沒有人在現場了，大家都另做打算了吧。從水里高商出發後
是一路上坡，不過中間比較難的是會有一個6%的一公里長坡，若是在比賽中這裡還沒開始
放行哩，這段若是用30Kph上坡一定很精彩。到了頂崁台16及台21交界時，比賽的話是繼
續直走，但是我們則是左轉往日月潭去。
昨天信誓旦旦自己沒什麼練的連仔早早就消失在眼前，在前方的人還有小育、獻宗、游大
哥，老金在後方等阿逸，我則是和阿堡在一起。路上還有其它也是要騎往日月潭的車友們
，還有個小折車友，他的後車袋相當的特別，只是可惜失焦了沒拍的很清楚。
我一路保持著大約80rpm的轉速，時速不快只有大約15+，心跳則是維持在160附近。這個
強度對我而言剛剛好，對於沒有走過的路線，保留一些體力以備不時之需，更何況等下還
有環潭繞圈賽要玩呢。
在這騎車很舒服，緩緩的上坡，沒有驟陡的大坡，順順的騎，只有我一個人的騎。阿堡在
剛才不知何時消失在我後方，而老金也沒有追上來。過了頭社時還看到兩個小朋友在公車
站牌前等車，就在此時，我看到一個背影，是小育！是小育！哇！我竟然可以追的上他，
看來他爆炸了。
進了水社隧道後就是大下坡，出了隧道後就是山明水秀的日月潭。welcome to 日月潭！
到達了預定的集合點，水社碼頭前的小七。大家就在這集合等待，但是我們的車子怎麼都
還沒有來呢？五分鐘後才看到我們的車子出現，原來他們是繞了另外一條路，所以多花了
比我們更多的時間才到達，開車的駕駛們直說我們騎的比車子還快，而忽略了他們多走了
近二十公里的事實。
後來找到風景區管理所工作站前停車，我們就從這點當起點出發，因為這裡好停車。我是
9:19分開始出發環湖的，一開始平路時大家速度也不會太快，只有順順的30+左右，後來
到了汎麗雅酒店前上坡時就知道慘了，上坡的速度依然還是30+。啊～你們是用了定速器
哦，上坡扭力都不會變，爬坡還是這種速度，為了不要爆掉，我只能以我自己的速度來爬
。到了酒店的停車場時，看到了一位服務員貼心的為等車的人倒茶時，那時突然就覺得我
爬坡的速度太快了，怎麼會快到我無法拿相機出來拍呢？看來美女子的景像只能留在心中
了。
後來阿哲可能因為硬跟所以爆炸了，我也就毫不留情的輾過他。過了文武廟後就是開始下
坡，這時就考驗控車的極限了，路上不少重車騎士挾著厚重引擎音浪一輛輛的超越過我，
看來也是車隊出遊啊。還有許多e-Ma的車友是對向而來，看來他們是逆環湖，練的比我們
多一點。
過了德化社後從松園營地又開始爬坡，這一路一直爬到玄奘寺才到頂，真是累死我了。路
上不時可以看到遠方的慈恩塔矗立在前，但是過了個彎又看不到了，還好不是要攻上慈恩
塔再滑下來，這樣子的話我就自願開補給車好了。
玄光寺的叉路口讓我小遲疑了一下，差點就走錯路了，不過我想環湖應該還要往下去，所
以就走往下方去，果然就走對了。今天環湖的人真的超級多的，不論是同向或是對向的車
道，在某個路口還被對向的車友大叫：鄉民！看來喊的人也是PTT鄉民啊！不過不知道是
誰喊我就是了。
前方又看到熟悉的背影－小育，看來他又爆炸了。今天是他的自爆之旅嗎？看來剛才他又
領騎帶太久了，所以才會又被我追上了。想想我的騎法是不是太過於消極了，騎車久了，
比較沒有像一開始騎車那樣子無腦的衝衝衝，是保守了點，但是過度的保留是不是又少了
些什麼？
我領騎在小育前方，就讓我為他盡一點心力吧，這個我一直當做目標的背影。過了環潭一
號隧道後就是大下坡了，過了個髮夾彎後又是隧道，小育在我後方跟著身讓我有些壓力，
深怕自己速度太慢拖累他的速度。後來下坡下到一處小平原，才發現這裡是剛才算是有經
過的頭社。而連仔、獻宗和阿銘在頭社派出所附近的交叉口等著，怕後來的人走錯路，等
下又下滑到水里去了。連仔繼續等後方的人，而我們四個就先上路，騎這段剛才從水里上
來時就爬過的坡，有點遇到迴圈的感覺。只有在出發時才能看到到強者的背影...。
後來兩公里後隊伍又分裂了，阿銘和獻宗越騎越遠，後來就看不到人了，我只能慢慢的撐
著。到了水社隧道後就是下坡了，這裡我就有經驗了，盡可能的加速，這裡路大條又是下
坡段，以大約40+的速度通過。過了水社霸堰堤公園後就是緩上坡的地形，只能以35-的速
度撐著，其實要感謝跟在我後方的不知名車友，他一直咬在我後方，讓原本想要放掉輕鬆
騎的我又有動力起來，是競爭心吧，讓我這段路程都沒有放鬆下來，不過環潭一圈的我速
度也不快就是了。
回到了停車處時間剛好為10:19分，環潭一圈剛好為一個小時整。只看到游大哥坐在那休
息，而阿銘及獻宗都沒看到人，原來他們是跑去找蔡醫師去了。不到十分鐘的差距大家就
都到了，看來也沒有拉開很多的距離嘛。游大哥則是說騎的比之前輕鬆許多，因為鐵人三
項中要先游完泳後才是自行車，而後還要跑步，今天他只做一項當然騎的很輕鬆。本次北
大武盃環日月潭大賽，很高興的獲得總排名第四，M30第二的佳績，希望有機會再來騎吧
。阿堡在出發前用台啤當補給飲品，不知道有沒有比較厲害。
後來大家就裝車，準備回家了，而阿哲是意猶未盡還想再騎，就隨他囉，不過要計得保留
些體力，你還要開車回北部哩。
後來回程時又跑去民雄吃傳說中的鵝肉，真是便宜又大碗啊！大家吃的讚不絕口，下次開
團來民雄吃鵝肉好了。
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後記：騎士協會這次真的是躺著也中槍，不過玉管處也是有他的立場及原則。像21日中午
過後山區開始下起大雨，雖然競賽組的大部的人，照原訂時間出發都能在下雨前避過這場
雨。但是後半段的人可能就要在山區及大雨中騎乘，除了落石、坍方和土石流等外在的危
險外，更可怕的是騎士失溫及視線不良的問題，只要有一位騎士在活動中發生不幸，都不
是玉管處及騎士協會所樂見的。
這次協會的處理，除了未能在第一時間通知所有與會人員這點比較為人垢病外，其它的危
機處理我認為是很棒的。突然想到「EVERY8D簡訊全球通」的服務，可以在最短的時間發
送大量的簡訊，及收到簡訊回覆及統計功能，若是這次協會在第一時間通知的話，可以再
讓罵聲再少一點。
這次除了報名費全額當場退還外，還將午餐的餐盒直接奉上，而原本就拿到的贊助品也就
當成紀念品了。而在場的服務人員，面對著努火中燒的車友，也能夠以最甜美的笑容來面
對處理，這點是很不容易的，我想這次的危機事件，我可以給予八十分的評價。
不過我真的很想知道，在晚上八點半得知要取消比賽了要去哪生那麼多現金出來，及原本
要用來補給的一千公斤香蕉是如何處理的...，真是令人好奇啊。
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