作者arthurwang (莫言)
站內bicycle
標題[情報] 2009 Giro d'Italia 第12站快報
時間Fri May 22 00:33:59 2009
今天環義進行的是個人計時賽(第12站/全部有21站)
全長60.6公里
開賽前，
車隊總成績最佳是 Astana 車隊，次佳的則是 Team Columbia-High Road
粉紅衫(個人總成績最佳) 由 LPR BRAKES - FARNESE VINI 車隊的
義大利車手 Di Luca Danilo 守著，
他已經從第五站比完後，就穿在身上，一直沒有人奪走
而且，他從第四站騎完後，就先拿下登山王，穿上了綠衫
緊接著在第五站比完後，仍然持有綠衫，並奪下粉紅衫
到了第六站比完，又把衝刺王的紫杉也搶過來了..
等於同時擁有 總成績最佳車手 登山王 衝刺王 三個頭銜
一直到第10站比完，才因為戰術運運的關係，
將登山王的位置讓出去，奪下該站勝利並同時繼續守住粉紅衫和紫杉。
這站雖然是個人計時賽，可是難度也很高
因為中間包括兩段爬坡，都要從海拔十幾二十公尺爬升到六百公尺左右
而且這兩段爬坡，加起來超過24公里，
這兩段爬坡最陡處的平均坡度分別為8.8% 和 10%
因此車手使用的車輛，並未使用常見的計時賽車把手
而是普通的車把手，加上低風阻的休息把
以因應爬坡地形的騎乘。
即使是頭上的安全帽，也只有少數車手換上計時賽的那種流線型安全帽。
這站比賽開始前
他以48小時51分28秒的總成績領先其他車手
另外第二到六名的車手則落後他一分鐘到兩分鐘的時間，
分別包括:
名字 國籍 隸屬車隊 落後時間
===============================================================
Denis Menchov (RUS) Rabobank + 1' 20"
Michael Rogers (AUS) Team Columbia-High Road + 1' 33"
Levi Leipheimer (USA) Astana + 1' 40"
Franco Pellizotti (ITA) Liquigas + 1' 53"
Carlos Sastre (ESP) Cervélo TestTeam + 1' 54"
這場比賽進入尾聲的時候，
先是由 Acqua & Sapone-Caffè Mokambo 車隊的義大利老將
也是目前的綠衫車手 Stefano Garzelli
以 1小時35分32秒 的成績，締造出最佳成績
結果，隨著領先車手群陸陸續續抵達終點，該成績都尚未被突破
不過在環加州賽中曾經大展身手的 Astana 車隊的 Levi Leipheimer
在環義中儘管並非擔任主將(背號24號)，依然表現不凡
以 1小時34分49秒的成績，取得領先。
緊接著，到數第二出發的 Rabobank 隊主將 Denis Menchov 表現更好，
以 1小時34分29秒的成績進入終點。
而 Danilo Di Luca 則以 1小時36分23秒的本站第六名成績，進入終點。
也因為這站落後給 Denis Menchov 太多時間，
所以這站比完之後，
粉紅衫則由 Denis Menchov 穿走。
Danilo Di Luca 則以 34秒落後，屈居第二
Levi Leipheimer 以40秒落後成績，位居第三。
這場比賽還有一個小插曲，就是原先的粉紅衫車手 Danilo Di Luca
在行經一個爬坡時，遇到一位相當熱情的車迷，
竟然趁著爬坡車速不快的時候，跑上去拍拍 Di Luca 的肩膀
Di Luca 當場相當不爽，立刻揮出左手把那位車迷推開
還好沒有因為這個突發事件造成意外。
相關最新消息，請洽下面官網
http://www.gazzetta.it/Speciali/Giroditalia/2009/en/
第十三站將是從 Lido di Camaiore 到 Florence 的平地賽段
全長176公里。
其中只有一段爬坡比較長，要爬升到海拔212公尺。
平均坡度只有4.2% ，最陡處則是7%。
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週末假日人擠人 河濱車道欲斷魂
借問松果何處有 松鼠徒留吱吱聲
【松果】---改編自杜牧的【清明】
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◆ From: 125.232.134.39
→ sunrar:話說拍拍真的要看當事人的心情而定 環法也常看到 05/22 00:40
推 sunrar:不過TT應該超忌諱身體被碰觸 05/22 00:42
推 FORCEisMxA:感謝版大的報導 05/22 01:33
推 sulimarsai:Michael Rogers 昨天表現不如預期 總成績掉下去 05/22 17:54
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作者: ss923 (macintosh) 看板: bicycle
標題: Re: [情報] 2009 Giro d'Italia 第12站快報
時間: Fri May 22 00:52:00 2009
<部份恕刪>
: 全長60.6公里
: 開賽前，
: 車隊總成績最佳是 Astana 車隊，次佳的則是 Team Columbia-High Road
: 粉紅衫(個人總成績最佳) 由 LPR BRAKES - FARNESE VINI 車隊的
: 義大利車手 Di Luca Danilo 守著，
: 他已經從第五站比完後，就穿在身上，一直沒有人奪走
: 而且，他從第四站騎完後，就先拿下登山王，穿上了綠衫
: 緊接著在第五站比完後，仍然持有綠衫，並奪下粉紅衫
: 到了第六站比完，又把衝刺王的紫杉也搶過來了..
: 等於同時擁有 總成績最佳車手 登山王 衝刺王 三個頭銜
: 一直到第10站比完，才因為戰術運運的關係，
: 將登山王的位置讓出去，奪下該站勝利並同時繼續守住粉紅衫和紫杉。
Di Luca前些站有賴LPR對友們的掩護，不過從11 tappa LPR已經略顯疲態。
: 這站雖然是個人計時賽，可是難度也很高
: 因為中間包括兩段爬坡，都要從海拔十幾二十公尺爬升到六百公尺左右
: 而且這兩段爬坡，加起來超過24公里，
: 這兩段爬坡最陡處的平均坡度分別為8.8% 和 10%
: 因此車手使用的車輛，並未使用常見的計時賽車把手
: 而是普通的車把手，加上低風阻的休息把
: 以因應爬坡地形的騎乘。
還是有少數車手用傳統TT bar，Gibert Simoni就是其中之一
根據義大利線民表示，Gibo一直想在環義後段有所作為 不過真的老了...
http://www.sirotti.it/foto/PIC31472S.jpg
: 這場比賽進入尾聲的時候，
: 先是由 Acqua & Sapone-Caffè Mokambo 車隊的義大利老將
: 也是目前的綠衫車手 Stefano Garzelli
: 以 1小時35分32秒 的成績，締造出最佳成績
Stefano在今年的Giro表現不俗，恐怕是在2000年後表現最亮眼的一年
今年他披掛1號上陣，已經35歲，還相當有衝勁啊！
: 這場比賽還有一個小插曲，就是原先的粉紅衫車手 Danilo Di Luca
: 在行經一個爬坡時，遇到一位相當熱情的車迷，
: 竟然趁著爬坡車速不快的時候，跑上去拍拍 Di Luca 的肩膀
: Di Luca 當場相當不爽，立刻揮出左手把那位車迷推開
: 還好沒有因為這個突發事件造成意外。
在賽後Rai.Sport的記者湊去對Danilo訪問，Danilo先提到Menchov在今天賽段表現不俗
而他雖然落後暫居第二，後面也有僅差六秒的Leipheimer，但他還是認為他很有機會
至於民眾跑出來的問題恐怕是因為義大利人看到粉紅衫太過熱情
Danilo事後訪問並沒有表達太過不滿...
(看起來Rai記者英文應該不太行，永遠只訪問義大利佬)
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我的環義賽心得們
http://ss923.pixnet.net/blog
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◆ From: 114.42.88.48
※ 編輯: ss923 來自: 114.42.88.48 (05/22 00:54)
推 arthurwang:那段訪問我有看到..可是聽不懂 XD 05/22 01:16
推 arthurwang:原來你都有在部落格上報導..這樣我就不用寫了.. 05/22 01:26
→ arthurwang:寫這個還真的很累很麻煩 XD 05/22 01:26
推 taipei168:推部落格 05/22 02:42
