推 yud:3:53.314 08/18 18:33
推 dying:超感謝!!!! 08/18 19:10
→ dying:所以前導車不一定要用哪種車囉 08/18 19:11
※ 引述《dying (嘿嘿嘿~~~~~~~~~~~~~~~~~)》之銘言：
: 有天點hichannel不小心點到
: 真的超級好看的
: 不過看完之後還是有些問題
: (規則部分前面有一篇寫得很清楚)
: 1.追遂賽的把手為什麼跟競輪,積分賽不一樣
: 而且大部分的時間好像手都放在休息把上
: 關於車型的部分是不是有規定
: 或是考量到各種比賽的適用性
追逐賽的人為環境比較穩定，
也就是幾乎不受其它競爭選手的干擾（肉搏戰）,
所以可以用低風阻把手（休息把是個錯誤的名稱）.
低風阻把手，故名思義，可以降低風阻，但也限制了操控了靈活度
兩手握把的間隔越窄，風阻越低，但也越不好操控
: 2.計分賽如果追回主集團可以加20分
: 但是為了要加這20分
: 就必須比其他選手多騎一圈
: (其他人160圈完賽,他要161圈)
: 是這樣子嗎??
只要能追擊主集團一圈，就可以了
你若要說是多騎一圈也行
: 3.競輪的前導車好可愛哦....
: 有人可以解釋一下這台車嗎??
沒看轉播耶，所以無法回答
track場地賽的前導車是滿多樣化的，
台灣台中track場地的前導車，有用打檔車，也有用馬車majesty 125
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◆ From: 118.166.79.101
※ 編輯: vanden 來自: 118.166.79.101 (08/18 18:28)