推 Melson:推 03/23 00:39
推 tar911:推..恨鐵不成鋼的沈金康教練 03/23 00:59
接連幾天高強度的比賽，選手們也差不多都累了。第五站的繞圈賽，單圈 6.6 公里，共
繞 15 圈，路況單純，交管良好，而且，選手們幾乎都不拼鬥。第一圈第一波也是唯一一
波的攻擊出去之後，主集團就再也沒有任何的動作，放任兩人拉開差距。直到最後五圈左
右，兩人領先的時間已經足以穿上「虛擬黃衫」，也就是說黃衫車隊再放任下去的話就會
丟掉領先的地位了，主集團這才上工追趕。但追了五圈還是沒辦法完全追回，最後這兩人
分居一二名。
昨天在集團後方的大混亂，也讓裁判不得不在賽後祭出鐵腕。香港隊的鄧宏業摔車受傷，
重新上路後拉車接受隊醫治療（非大會醫生），被判出局。馮俊凱同樣是摔車後跟車回主
集團，被罰 20 秒。受罰名單一大串，但偷雞摸狗的人還不見得有被罰到。規則上是只有
摔車、機械故障的人才可以跟隊車，但許多落隊的選手還不是照樣跟隊車休息，或者直接
帶回集團。就像闖紅燈的人不能跟警察說：「前面那麼多闖紅燈的，你怎麼不捉他們要捉
我？」選手被判罰或出局，也只能摸摸鼻子認了。畢竟規則與執法的鬆緊，也是比賽的一
部分。
經過昨天的混亂後，今天所有選手都有個默契，就是要安穩地渡過這一天，不要太過刺激
。集團前方由黃衫軍團美國瑪吉斯車隊控制著，為了要守住黃衫，帶領主集團變成他們不
得不扛起來的責任。年輕的車手們，當然也很愉快地騎完這一站。馮俊凱仍不放棄拉近差
距的任何一個機會，在第三個搶分點衝出成為集團第一，不過因為前方有兩位選手先通過
搶分點，所以只能獲得一秒的獎勵。
到了最後一公里，雖然已經不可能抓回領先的兩位選手，但集團中仍是互相盯咬，前方變
成一條蛇一樣扭曲，誰都不想在這個時候成為領騎者。這時候 e-MA 車隊的郭灝霆忽然發
力，從馬路邊緣快速竄出，令所有車手措手不及。這個突如其來的攻勢也收到了效果，集
團雖然猛追，但最後只有澳洲的溫迪安能夠超過他。郭灝霆最後拿下了第四名，這對
e-MA 車隊來說意義重大，因為明天關鍵的一站隊車就會排到第四位，可以直接觀察到集
團的戰況。當然，恨鐵不成鋼的沈金康教練，對這位小將的表現也是十分讚賞的。
問到王胤之白衫穿在身上有沒有壓力？他回答：「我把白衫看得很淡，能不能保住無所謂
，盡力騎最重要。」再問到明天關鍵站有沒有什麼打算？他說：「頭份一帶有些小丘陵，
在那邊一定要伺機攻擊。」這次的環台賽和先前他比過的環韓賽有什麼差別？「因為歐美
澳車隊互相緊咬，使得環台賽高強度的持續時間比較長，不像在環韓賽，高強度一下子之
後就放鬆了。」歷經五天的艱難考驗，王胤之的語氣仍然精神奕奕，似乎明天又是一個全
新的開始。
明天的路線長達 188 公里，而且一路沿海北上，前幾天折騰選手的怪風，這回肯定是會
從頭陪伴到尾的。比賽已經接近尾聲，今天的休息也已足夠，各人有什麼本事明天一定都
會使出來，想必又是一場激烈的戰鬥。這幾天幼獅們的表現令人驚喜連連，明天一定更令
人期待！
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