Re: [心得] 媽祖萬人崇 BIKE 活動

[claudedore ()]

: 我住清水，
: 而且我有參加挑戰組，
: 不止到了清水，
: 到了彰化、雲林、嘉義還是有一堆人闖紅燈，
: 像台中港的那個路口，
: 我開車都不敢闖了，
: 每年都好幾個騎機車的被貨櫃車撞死，
: 結果我停下來，
: 好幾個車隊的都直接帶頭衝…
: 我在前面都停下來了，還有人直接硬衝，
: 如果車友的水準都是這樣，
: 我覺得台灣不適合辦這種活動
: 不過還是很好玩啦，
: 我在民雄的7-11，正妹店員說：他們從大甲騎來的耶
: 好強哦…

我同意在這樣的情況之下不適合再辦這種活動
但是我覺得這並不能只怪參加民眾
這個活動很明顯的錯誤就是主辦單位根本沒有規劃
他們只想達到破紀錄吸引目光罷了
在活動之中參予者的交通安全呢?
主辦單位有考量嗎?
要人人自律是不可能的
(這裡不是烏托邦)
有多少人在活動之中不知所措只是跟著大家跑?
有多少人請楚時間及動線規劃?
有多少人知道當地交通狀況的危險性?
這些東西都是活動之前可以告知參加者並且規劃交管的
如果說人數太多  無法能有時間慢慢等落後的人經過
那置參加者於危險之中來達到破紀錄的目的
這又有何意義?
台灣單車活動得來不易是事實
但是真的是為了單車大環境來規劃著想的嗎
還是單車只是個流行的幌子罷了?
這個活動對於台灣單車環境實質貢獻是什麼?

--
 PSYCHO MOUNTAIN BIKER
 http://www.formosanfattire.com
 http://rideincity.blogspot.com

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 82.230.115.17
推 shatir:推您的想法。當初不敢參加，就是怕主辦單位的交管做的不好
→ heyhay:越大的活動越需要花心思規劃，但是我想就像樓主說的
→ heyhay:只是為了那個記錄阿～～唉～～這樣的活動沒出大狀況
→ heyhay:真的要說是媽祖保佑～
推 Hubird:活動的貢獻在於遊憩經驗的滿足,能反饋至個人對單車的愛好
→ claudedore:同意樓上，這是最基本的貢獻
→ adolfo:每人只收兩百塊 要辦得很周延 應該不夠用 除非贊助很夠力
→ Hubird:進而反思自我,檢視環境, 同時發揚地方文化,並增進商譽
推 brokenleg:說這些聽起來就是又要馬兒好又要馬兒不吃草
→ brokenleg:幾年前參加過不到1000人的跨年桃園中壢騎去總統府
→ brokenleg:我不相信這次主辦經費會不夠  聽起來是沒有心找藉口
→ brokenleg:連不到1000人的都可以交管了
→ brokenleg:只是要交管就開始踢皮球  這樣媽祖很累的
推 egh:我覺得個人的大多有停，反而是車隊...
推 cjcjcj:不管有沒有交管.十字路口本來就要停下來...安全第一..