推 ryan0222:推這篇～～硬撐拿到的可能不是獎牌，而是墓牌.... 03/01 12:07
推 radiodept:樓上的推文有點淡淡的憂傷 但是我笑了 03/01 15:17
: 推 hagridsu:心跳看看就好~意志力的堅持往往佔了大部分 03/01 02:52
很遺憾地，我不是很贊成這種意志力堅持的說法，安全騎車還是比較重要。
騎車猝死的新聞已經偶爾會出現了，不要再輕易的製造出這種新聞吧。
另外，「不要硬撐，量力而為」
我以為這是安全騎車的必要守則，累了就該休息，免得發生意外。
而量力而為的這個「量」字，心跳表是其中一種測量的方法。
先引篇新聞吧：
「騎單車 ~~ 別逞強」 2008/11/07 聯合報
高雄大學運動健康與休閒學系教授王光濤認為，國內單車人口超過七十萬人
，多數是一窩蜂跟著騎，還有「輸人不輸陣」觀念，每次都想騎得更長、更遠，
甚至更困難的坡道；健康的單車變成超越體能極限運動，以致陸續傳出車友猝死意外。
(中略)
許姓車友騎單車心肌梗塞，最近也有車友心臟病猝死，建議騎單車時配合「心跳計」，
監控心率及脈搏，及時注意心臟是否異常。
王光濤教授認為，心跳計顯示心率狀況，只能做為個人運動計畫參考，
對偵測突發性的心肌梗塞幫助不大。
騎車前應該沒有簽生死狀，也不是打擂台，真的要注意身體狀況啊。
心跳表祇是注意身體狀況的一種方式，不是絕對。
但做為一個安全閥，還是有它的意義存在的。
我們來看看國立中正大學運動與休閒教育研究所的王順正老師怎麼寫：
http://epsport.ccu.edu.tw/epsport/week/show.asp?repno=4&page=1
透過心跳率的測量，不僅可以評估人體的身體狀態，還可以判定心肺功能優劣、
做為運動強度指標、評估運動能量消耗、以及評估運動訓練效果等。
心跳率是相當重要的人體運動生理指標。
再看看同樣刊物上國立台灣師範大學體育系所主任林正常教授的說法：
http://epsport.ccu.edu.tw/epsport/week/show.asp?repno=33
透過運動前後的心臟跳動與恢復狀況，可以簡略的評量心臟功能，提前發現可能的危險。
但是，如何去教育學生，運動時人體的正常生理反應，
並且實際的去體驗、去嘗試，確實是比運動傷害發生後的處理與哀傷來的重要。
以上這些說法供參考。
當然，對一些騎車騎很久的人而言，或許會有一些不一樣的想法，
也有人對我說過「我們當年沒這些硬體不也騎過來了，啊你是怎樣？沒裝備不會騎喔？」
這其中不少人是好意告知，我也很謝謝他們的指點。
但對於安全相關的，我還是堅持「多一分保護自己的裝備，多一分安全回家的機率」。
我認為「安全第一，平安最重要」。
以上。
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※ 編輯: jsoccer 來自: 211.75.111.160 (03/01 08:30)