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※ 引述《loveuomylife (在古蹟屋頂騎單車)》之銘言: : 相信眾版友都瞭解 : 咱們騎車大腿會痠的原因乃因乳酸堆積所造成 : 一般人的概念,都是由訓練肌耐力下著手 : 但是,有沒有是以增加乳酸代謝率為主的訓練方式呢? : 要如何增加乳酸代謝率 : 使得他的效率能超過藍斯(?) : 還是說...其實肌耐力跟乳酸代謝率是息息相關的呢? : 有提高乳酸代謝率的方法嗎? 歐~這真是一個美麗的誤會,當你在提高運動強度感到肌肉酸,然後瞬間覺得 撐不下去這之間,乳酸的確是大量產生的,這時乳酸生成的速度已經大過於移 除的速度而開始堆積,這點便稱為「乳酸閾值」。然而這些乳酸在你停止運動後 的幾分鐘,甚至不超過半小時便通通移除了,後來的酸痛只是因為肌肉組織的 損傷(如果你可以用顯微鏡看運動後的肌肉就可以理解)造成的,而非乳酸之 罪。事實上乳酸在我們人體是無時無刻都在生成的,當你呼吸的時候有乳酸、 走路、讀書都會產生,因為乳酸只是肝醣代謝成能量時的中繼產物,要有能量 產出便同時會產生乳酸。 「乳酸閾值」是選手們科學化訓練時的有效指標,過去都是要進實驗室帶呼氣面 罩來測定你的「換氣閾值」,再推定你的「乳酸閾值」。而一旦知道了這個重要 的訊息,就可以作為進步、及訓練的指標。第一:你可以比較上一次測驗跟這一 次測驗在超過了「乳酸閾值」之後你還可以撐下去的時間是否有增加?第二:在兩 次測驗中「乳酸閾值」的輸出功率是否提高? 就第一點來說,「乳酸閾值」的耐受力是高度可訓練的,用白話一點講,就是你 可以在要爆不爆的那一個階段撐的比較久。你可以想像一下終點線前的對決,大 家都快要爆不爆時,若你可以繼續忍受大量的乳酸在身體中,但還能繼續維持高 速,那就很有奪冠希望。 就第二點來說,除了我們強調的第一點耐受的時間之外,也要看是否你在這痛苦 的時候還能踩得比別人的齒比還要重?如果可以,那冠軍非你莫屬。從訓練的角 度來看,也就是要看你在超過「乳酸閾值」的輸出功率是否經過過去所做的訓練 而相對提升?如果沒有提升就要改變訓練方法。例如是否要加強重訓、還是用間 歇練習來改善。 由於「乳酸閾值」的耐受率、功率都是高度可訓練的,扣除天賦異稟的職業選手 來說如果想在國內一般的俱樂部分齡競賽中脫穎而出,在訓練上掌握以上兩點, 應該可以有顯著的進步 因之前在從事《鐵人三項訓練聖經》的出版,小妹算是借花獻佛,把裡頭有提到 的觀念整理起來回答您的問題。如果有不全之處除了多包涵外,也建議您如果要 多瞭解自行車的訓練,甚或是準備與飲食可以參考本書,大致上運動生理部分是 相通的。 還有關於乳酸閾的測定,在過去是要進實驗室帶呼吸面罩來測驗,現在國內有廠商 開發「乳酸測定儀」(http://www.hehong.com.tw/lottery.php)。如果您真的想要 科學化訓練這可是一個神兵利器。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.22.142 ※ 編輯: solex 來自: 61.230.22.142 (08/25 15:23)
LOWFEEL:推..觀念澄清 08/25 15:23
※ 編輯: solex 來自: 61.230.22.142 (08/25 15:34)
solex:抱歉阿 好像修到推文了....麻煩重推了.... 08/25 15:47
b750919:大推!!! 08/25 16:12
FlyinDeath:好文!! 08/25 16:32
limitoka:(筆記) 08/25 16:40
JINGSHAN:專業一定要推! 08/25 17:11
poqwer: 甘心推~~ 08/25 17:13
kaileen:正確的觀念自然要大推! 08/25 18:02