※ 引述《k12 (k3)》之銘言：
: ※ 引述《ddar (白面書生想騎馬~~)》之銘言：
: : 就如上面所述
: : 五通的扭轉力道減低
: : 那原本會讓五通型變的力量
: : 會跑到哪裡??
: : 我騎車的感覺 就是跑到後三角去了
: 這個討論裡其他的部分，我所知有限，就不寫了。
: 不過從"變形的力量跑到哪裡去了"來討論，非常有問題。
: 力量的傳遞是不變的，1.相較於在單車上放個十公斤的包包騎車，
: 2.我改成把包包背起來騎車，我上半身的肌肉(好吧，是贅肉)要因此多
: 背十公斤，但腳要推動腳踏車的力量一點都不會變少，所以即使在中間
: 多加一些環節，最後的負擔並沒變輕。
: 就原文的討論，實際的情形是：騎士踩下同樣的力量(假設是200牛
: 頓)，後下叉所感應到的扭轉力都相同，但剛性較差的五通，"型變量較
: 大"，僅此而已。
: 會造成原po的錯誤印象，可能是，有些系統，是"型變量相同"，這
: 時才會有力量不同的情形。
如果從能量的觀點來看，白馬的感覺可能是正確的
跳相同的落差，因為五通的剛性較差，所以吸收位能造成變形的比例可能會比較高
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