推 heyhay:推：Welcome to the real world! XDDD 03/03 15:00
推 Mariah:動力學vs材料力學，你踩踏的能量變成車子動能+五通變形能 03/03 16:16
推 ohmylife:那如果五通可以抵抗比較大的變形，能量會全部轉動能嗎？ 03/03 16:42
推 Mariah:應該是吧，總能不變，變形能變小，動能自然增多 03/03 18:21
→ Mariah:以上是極簡化的model 03/03 18:21
※ 引述《yuhongpan (我要成為鬼畜王)》之銘言：
: ※ 引述《k12 (k3)》之銘言：
: : 這個討論裡其他的部分，我所知有限，就不寫了。
: : 不過從"變形的力量跑到哪裡去了"來討論，非常有問題。
: : 力量的傳遞是不變的，1.相較於在單車上放個十公斤的包包騎車，
: : 2.我改成把包包背起來騎車，我上半身的肌肉(好吧，是贅肉)要因此多
: : 背十公斤，但腳要推動腳踏車的力量一點都不會變少，所以即使在中間
: : 多加一些環節，最後的負擔並沒變輕。
: : 就原文的討論，實際的情形是：騎士踩下同樣的力量(假設是200牛
: : 頓)，後下叉所感應到的扭轉力都相同，但剛性較差的五通，"型變量較
: : 大"，僅此而已。
: : 會造成原po的錯誤印象，可能是，有些系統，是"型變量相同"，這
: : 時才會有力量不同的情形。
: 如果從能量的觀點來看，白馬的感覺可能是正確的
: 跳相同的落差，因為五通的剛性較差，所以吸收位能造成變形的比例可能會比較高
在靜力學中 第一個假設 是物體為完美的剛體
所以物體受力與扭矩可100%傳遞至其他的物體上
但是材料力學裡面則會告訴你 物體受力與扭矩會發生形變....
Morpheus: Welcome to the real world.
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