※ 引述《crazyalf (crazyalf)》之銘言：
: 力量觀點來說 力量的傳遞不會消失 不論物體是不是剛性
: 但力量的分佈就會不一樣 所以在單一點上 力是會隨物體的性質不一樣的
: 用一個懸臂樑為例
: F
: ----------------------
: A C
: 你自由端C施一個力F 在固定端A會給你一個反力及轉矩做回應才平衡 這大概沒問題
: 但是用大盤來看
: 你不是只有一個支點 簡化成兩個固定端A跟另一個遠一點的支點B好了
: ----------------------
: A B C
: 你在自由端施一個力
: 你必須知道平衡時 A點的力 B的力跟A的轉矩
: 可是你只有兩條方程式 1 合力零 2合力矩零
: 可是你有三個未知數 意思就是 無窮多組解
: 這時如果物體的剛性很強. B不會受到任何力 A會承受一切正向力
: 而如果物體的剛性很差B就會受力 A的正向力就會減低
: 何況整個大盤是一個面 這時剛性就會決定他內部的剪力分佈
: 如果說
: A是轉軸
: C部分力量由A的正向力吸收了 那的確會傳遞到車體
: 但之後怎麼傳就不知道了
: 這個東西用靜力解釋會有缺失 但用到動力學上基本上概念大致相同
這是我提到串聯系統與並聯系統的差別，你所舉的例子裡，C點是向下
出力，B與Ａ互為並聯關係，Ａ受的力多，Ｂ受的力就少。而若是串聯情形
，由C向Ａ出力，不論中間B點型變如何，A點受力皆相同。
車架的情形，(舉例右腳)踩踏大盤為向下施力，由五通施加後三角一
個向右旋轉變形的力矩，這時後三角的側向受力形變與施力者的踩踏力矩
為串聯關係，非並聯關係。
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