推 sarion:同意 怎麼去算剛性與剪力分布就是材料力學的事情了 03/05 15:40
推 Mariah:這還是靜力學的範疇阿 03/05 23:44
: 在乎我說些什麼的人，請重看這個討論串：
: 1.力量觀點來看：不應該用力量觀點，"力量的傳遞不會消失，不論是物
: 體是不是剛性"。除非我這句是錯的，否則對於我的討論可以停了。
: 因為力量的傳遞不會消失，所以從"力量去哪裡了"的繼續下去的論述完
: 全是錯的。不應從力量討論。
: 到目前為止，我看到回覆我不對的車友都在說"能量"，嗯，我還蠻清楚
: 我在說什麼的，我一直沒把"能量"跟"力量"混為一談。從能量上說力量不是
: 完全傳遞，我想這答非所問。
力量觀點來說 力量的傳遞不會消失 不論物體是不是剛性
但力量的分佈就會不一樣 所以在單一點上 力是會隨物體的性質不一樣的
用一個懸臂樑為例
F
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A C
你自由端C施一個力F 在固定端A會給你一個反力及轉矩做回應才平衡 這大概沒問題
但是用大盤來看
你不是只有一個支點 簡化成兩個固定端A跟另一個遠一點的支點B好了
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A B C
你在自由端施一個力
你必須知道平衡時 A點的力 B的力跟A的轉矩
可是你只有兩條方程式 1 合力零 2合力矩零
可是你有三個未知數 意思就是 無窮多組解
這時如果物體的剛性很強. B不會受到任何力 A會承受一切正向力
而如果物體的剛性很差B就會受力 A的正向力就會減低
何況整個大盤是一個面 這時剛性就會決定他內部的剪力分佈
如果說
A是轉軸
C部分力量由A的正向力吸收了 那的確會傳遞到車體
但之後怎麼傳就不知道了
這個東西用靜力解釋會有缺失 但用到動力學上基本上概念大致相同
: 1.能量觀點來看：剛性弱，同樣的踩踏能量會被吸收，即使我對這些力
: 學的理論懂得不多我也完全同意，甚至可以說，不用說我也知道。
: 不過我不認為純粹這句有算是有結論：因為大盤剛性比較強，後三角的
: 強度就必須加高，避免被破壞？這部分我就不打算參與討論了，我想這我從
: 一開始就提了，所學不足。
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※ 編輯: crazyalf 來自: 76.199.7.211 (03/05 15:39)