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※ 引述《off0131 (...)》之銘言: : 從前面某幾篇文得知 : 09年adv車系用的是bb90的規格? : 但在01上看到是bb86的規格,非bb90? : 那到底是...? : 再 : ADV1的bb 是sram force bb86(or 90)? : 還是shimano bb? : (遽聞09年的車BB是S社特別for G牌此款車架而生產? : 那這樣的話ADV1 也是用S社BB?) 不知道是據那邊聞~XD 這是SHIMANO面對BB30的另外一個作法,不是特地for GIANT : 因為發現ADV車系除了頭碗左右轉很緊外... 頭碗的話,把龍頭分解,頭碗上碗蓋拿起來, 去車行問問有沒有FSA 28.6規格的0.25mm墊片,備個2片 放在上碗蓋跟上碗塞中間, 通常來說,車架頭管尤其是integrated headset都會有公差 有時可能很大,這個公差來自於頭管內建的培林碗深度不同 有可能會較深,這時照一般頭碗配件組立會有可能造成上碗蓋緊迫於頭管上緣 輕則轉動生澀,重則造成頭碗間隙、行車安全 至於頭管深度不足,通常就只是會造成頭碗上蓋與車頭管間有明顯縫細 防水效果變差,行車安全部分影響倒不大 : 連BB現在騎起來感覺阻力也很大... SHIMANO的pressfit系統(我還是習慣這樣稱呼,比起啥BB86、90好多了) 因為他把兩個培林直接壓在碗座上 安裝方式類似internal headset,需要以專用工具壓入 當壓入過程角度不對或者施力不當,就有可能造成培林損壞,產生阻力 這跟一般internal headset不同於,internal headset是先壓入碗座再放入培林 所以培林跟碗座的公差其實很大, 這是為了避免頭管的公差以及組裝公差造成培林無法放入的窘境 而pressfit就類似CK的InSet系統,把培林緊配壓入培林碗中,再把培林碗壓入車架 培林跟碗座間沒有公差造成的晃動問題,但是相對的安裝上需要較小心 建議你可以牽回原店家處理 不行就call G牌客服吧,OK的五通碗轉起來跟有點問題的五通碗, 在沒有負載的狀況下是很明顯可以感受到的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.221.9.194
ddar:專業推 04/16 11:15
tommars:BB86 90是寬度,BB30是軸直徑(FSA主推) 04/16 11:26
heyhay:SRAM還有個Pressfit 30喔~XD 04/16 11:27
tommars:我們家那兩個在貴公司是否安好? 04/16 11:30
yangjiy:問的好像是壯士出行的感覺...XD 04/16 11:39
jsoccer:好專業,推^^ 04/16 11:40
off0131:乾溫~~~ 04/16 11:53
Furch:推 04/16 13:57
lordcolus:據說G牌最近要recall所有裝在TCR Adv上的蜥蜴牌頭碗 04/16 18:06
jsoccer:............(抖抖) 我的TCR ADV3是蜥蜴牌頭碗.... 04/16 19:08
bunnylai:...........(抖抖) 我的TCR ADV3是蜥蜴牌頭碗.... 04/18 09:44