→ heyhay:大推這個觀念～ 06/05 10:29
→ lovinlover:感謝指教 又多學了一個觀念 06/05 11:21
登山車用公路盤
chainline就不會正確
用登山車前變無法對應大盤齒數，前變chainline不合大盤
用公路車前變一樣是chainline不合後輪
規格是死的，組車是活的
但背離規格改出來的成果往往兩極，且大多是走偏路線
結果往往是用更多成本，改出表現不佳又難維修的個性組車
※ 引述《lovinlover (Lovin Lover)》之銘言：
: 像是有一台黑白為主的登山車,
: 他的頭管的墊片也特地用黑白相間, 對整款車加分不少,
: 而且大盤用公路車規格, 三抽鋁合金車架,
: 改變了登山車跑不快的限制。
: (雖然和公路車相比還是比較重, 不過比一般登山車輕量化許多)
: 當然, 這部分效果是見仁見智。
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◆ From: 218.35.16.27