Re: [問題] 變速的快慢,變速器還是飛輪 影響比較大

[campy (回家了....)]

※ 引述《Mjolnyr (Francis Jan)》之銘言：
: ※ 引述《ddar (白面書生想騎馬~~)》之銘言：
: : XTR後變+Deore飛輪
: : 鐵定是比較快的
: : XTR後變的彈簧力道多大呀~~
: : (不過還是小輸sram X.O)
: : "飛輪"是消耗品
: : 換飛輪的機會  遠比換後變的機會多
: : 當你現在是用Deore飛輪
: : 換成好一點的飛輪  事實上變速效率會好一點
: : 不過要效率好  2個都換掉會更好
: : -----------------------------------------------------------
: : 不過我還是要說......
: : 換變速系統  影響的很小
: : 車要好騎  先動離地面近的吧.......
: 是嗎....
: 後變速器是導引鏈條，彈簧力道太大只會把鏈條繃太緊，反而減低導引的效果。
: 要驗證的話，拿一條截得較短的鏈條換上，就看得出差異。

分享一下經驗

之前跟某些神人騎車 被海放 但是腿力又太差53踩起來太重
所以就找了個TA 52t的齒片
換上後發現很難上大盤 因為..她好像沒上鏈設計..是根本都沒有= =
調整很久 總算可以用手轉大盤的時候 很順利的上鏈

不過一上車 騎出去就又不能上了
只能輕輕的踩 她才能上鏈
應該就是Mjolnyr大大所說的 鏈條繃太緊，反而減低導引的效果


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搶錢、搶糧、搶娘們!!!
大哥是對的!!   大哥是對的!!!
囧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.122.74.67
推 micco:或許鏈條的張力和變速器的彈力是兩回事捏..分開討論會好一點
→ LukeForward:i think chain tension has nothin' to do with
→ campy:恩  不過前變應該上大盤是不需彈力啦 這篇稍微離題 XD
→ LukeForward:f. derailleur.
→ campy:恩  不過就很怪 用手順順轉就上  踩就上不了鏈 = =
推 micco:張力強,鏈條側向位移的能力就變差惹,齒盤進鏈條洞就變難惹