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※ 引述《cube5566 (5566)》之銘言: : 最近瘋狂看有關自行車的版還有01 : 也大概了解變速器的等級 : 最高級的好像是XTR : 而一般最普通的定位變速器SHIMANO SIS : 原來等級這麼低= = : 好像只比非定位的雜牌變速器好 : 請問像環法車手用的變速器 : 有比XTR還要高級的嗎 有阿 當然有 沒記錯之前國外有個傢伙 在自己家的車庫用碳纖維布+環氧樹酯搞出來的全碳纖維變速器 好用嗎?不知道 這可是在車庫土炮出來的東西 在松鼠大的部落格裡有相關文章 http://tinyurl.com/2gp4j3 至於變速器的差別 從tourney以上都是傾斜式平行四邊形的結構(slash parallelogram) 在變速效率上比起更低價的無定位變速器來說,有很大的差別 至於後變速器的等級 個人覺得,使用壽命對大多數人來說都是沒有實際影響的 通常都會在後變速器自然疲乏前就換車不然就是換零件了 至於變速效率,同樣都是Mega9系統 除非沒有用心調整,調整好的後變速器從Deore到XTR 變速效率的差異不容易有明顯的感受 最大的差異,就是爽度跟重量還有小朋友出走的速度 登山車的話,我還是覺得LX是最划算的 至於公路車 這東西要求的精度很高,XTR擺在前面看起來就是有一堆阿縮米的零件 而且重量跟傳動效率往往要求很高 公路車的等級高低也許會比較明顯些 然後,環法沒有在騎MTB的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.225.200 ※ 編輯: heyhay 來自: 59.104.225.200 (11/21 16:52)
campy:這是LIGHTWEIGHT 家庭手工藝阿 他的輪組也都這樣手工出來的 11/21 18:18
campy:倒是很多mtb冠軍轉戰環法....然後被開除 XD 11/21 18:21
micco:MTB= Move to Bye是這樣嗎???? 11/21 18:25
heyhay:那個Eugen的在自己家廚房搞出來的~很秋~XD 11/21 18:45
maxlovesviva:我覺得原版的好像比較帥一點,後來改版的比較醜XD 11/21 19:07
limitoka:Move to Bye...XDDDD 11/21 19:29
ZeroSea:阿縮米??? 阿魯米??? 11/21 20:21
yangjiy:阿米巴....阿魯巴.... XD 11/21 20:25