※ 引述《aakkdd ( )》之銘言：
: 推 henry5240:把變速調整到大對小~然後旋轉螺絲(忘記是H還是L)讓鏈條 12/30 23:27
: → henry5240:不要磨到中變~弄好後換小對大~也是不要磨到中變~ 12/30 23:28
: → henry5240:然後變速看看是否可以正常變速~不行在微調H跟L(因為剛剛 12/30 23:29
: → henry5240:大致調整好位置 只要微調就可以了)~不磨到為準 12/30 23:30
: → henry5240:通常是鎖到緊就好~不要死~氣動不需要~ 12/30 23:30
: → henry5240:鎖到用手搬動不會有間隙就好~ 12/30 23:31
: → aakkdd:請問一下所謂調整到大對小是指？ 12/30 23:33
: → henry5240:大盤的最大齒跟飛輪的最小齒 12/30 23:34
: → aakkdd:我的也是sora的中變… 那兩顆小螺絲是鎖到最緊再放鬆嗎？ 12/30 23:38
: 推 henry5240:不~這兩顆是調整變速在小盤的位置~變速器在大盤的位置 12/30 23:42
: → henry5240:哪顆是調整小齒哪顆是調整大齒~我忘了..(我都不記這個~ 12/30 23:42
: → henry5240:實際轉轉看才知道) 12/30 23:43
: → henry5240:最簡單的測試方法就是..轉兩顆螺絲 看哪個轉了中變會動 12/30 23:44
: → henry5240:就是那顆調整那個齒的位置~ 12/30 23:44
: → aakkdd:喔喔… 明天下班來試…感謝啦~~ 12/30 23:44
: → henry5240:要不然...爬文找找看~也許會找到H跟L.. 12/30 23:45
SORA的前變我沒找到HL記號
靠下側（外側）的是L，靠上側（內側）的是H
H、L限制螺絲調整只是調整變速器cage在最內側（L）最外側（H）的限界
讓變速器的撥片不會縮的太裡面也不會跑得太外面
通常H跟L在沒有上鍊條之前都只能調個大概，
上鍊條之後才能作比較精確的調整
以公路車來說
如果變速把手有減噪檔設計
調整以小（前齒盤）對大（飛輪）在變速把手最低檔位不會有摩擦
大（齒盤）對小（飛輪）在變速把手最大檔位沒有摩擦
至於更換大盤
原則上需要調整的除了變速器本身的H、L限制螺絲外
變速器的高度也要檢查
比較容易的方法就是在跟變速器同高度的位置
把變速器往外撥，cage的外側跟中盤齊平，cage下緣跟中盤齒尖大約有2-3mm的空隙
兩盤式就對最大盤即可
在調整H、L螺絲跟變速器高度的時候都不要上緊變速鋼索
待調整完畢在上緊
若上緊還有變速不良的情況再調整張力螺絲
若沒有把握調整的OK
那還是找車店或者車友幫忙，花個學費或者打個飲料學個經驗跟技術
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