一般來說,如果說是只要騎公路或是柏油路的話
都會推薦騎公路車
但是在都市裡,在車陣中維持生命是很不容易的
所以常會借用人行道來上上下下,
某些路段騎人行道的時間還會多於騎柏油路
但是要騎上或騎下人行道,大多會有些許落差
這時候,如果沒有避震器或是輪胎比較細的話
就會覺得輪胎蹬的有點大力
而且人行道多是一塊一塊地磚組成的,
即使不是以很快的速度在行進
騎起來也會感覺到不順暢,也怕對輪框不好
所以通勤或市場在都市騎的話還是有避震的車
且不選光頭胎比較好嗎
還是其實影響不大
我現在在騎的是LOUIS GARNEAU DW系列
一般是都市通勤或是假日郊遊居多
原本配的是公路胎,雖然是雙避震的
但是現在在考慮是否要換登山輪組
請提供我一點建議
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作者: ddar (白面書生想騎馬~~) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 騎一般馬路與人行道的路況差別與車胎選擇
時間: Sun Jun 10 14:45:02 2007
※ 引述《savetime (timer)》之銘言:
: 一般來說,如果說是只要騎公路或是柏油路的話
: 都會推薦騎公路車
: 但是在都市裡,在車陣中維持生命是很不容易的
: 所以常會借用人行道來上上下下,
彎把公路車的操控性 稍差一點
像一些以平路都市設定為主的單車 (ex.捷安特M1)
用平把 操控會比較好
但上上下下人行道
登山車的車架比較適合
: 某些路段騎人行道的時間還會多於騎柏油路
: 但是要騎上或騎下人行道,大多會有些許落差
: 這時候,如果沒有避震器或是輪胎比較細的話
: 就會覺得輪胎蹬的有點大力
那是因為細胎 跑平路的輪胎
胎壓比越野胎高很多
一般越野胎頂多60PSI
1.0 inch細胎 都可以打到100psi
高胎壓 避震性比較差
但車架結構強壯 不會傷車
: 而且人行道多是一塊一塊地磚組成的,
: 即使不是以很快的速度在行進
: 騎起來也會感覺到不順暢,也怕對輪框不好
: 所以通勤或市場在都市騎的話還是有避震的車
: 且不選光頭胎比較好嗎
: 還是其實影響不大
其實影響不大 不用太過擔心
高胎壓最大的問題
是騎車時 對路面反應比較顛簸
: 我現在在騎的是LOUIS GARNEAU DW系列
: 一般是都市通勤或是假日郊遊居多
: 原本配的是公路胎,雖然是雙避震的
: 但是現在在考慮是否要換登山輪組
: 請提供我一點建議
坦白說
騎柏油路的時候 公路車胎真的比較適合
路況好的時候
越野車胎 公路車胎 二者的抓地力不會差太多
(路況不好 下雨 那就差很多)
若是不貪快
選用1.5 inch左右的公路車胎 就很好騎了
用到1.0 inch的公路車胎 真的快很多 不過會比較癲
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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