[心得] OPEN管胎使用心得

[ckt (我要當個男子漢)]

板上好像沒有人分享過OPEN管胎的使用心得
正好我的管胎爆掉,就把它剖開來順便寫了這段時間的使用心得

圖文網誌版
http://www.wretch.cc/blog/cckktt06/22619067

=================================================================

為了想體驗管胎的樂趣,自己又沒有管胎框
於是在今年過年的時候入手了這一款tufo的CS3 lite<215g的open管胎
一條要價2000元,兩輪就要4000了,真是大失血

標示為<215g
所謂的<215g是指與一般的open胎不加內胎的重量相比
實秤重量為280g
最大胎壓為220psi

為了換上這條胎,我還特地去買了可以打260psi的高壓打氣筒來打氣
實際上路都打到200psi
安裝上第一次裝有點難裝,等抓到訣竅後倒是非常快,徒手就能裝是優點之一

說實話~和我之前用的SEFAS 130psi的open胎相比並沒有感覺騎起來有比較快
不過200高壓的路感倒不怎麼顛,這應該是和本身胎皮比較薄有關,相對的也損耗的比較快
因為高壓,路上壓到小石頭都會"咚"的彈出去,去了南寮魚港一趟回來,胎面上已經是傷痕
累累


請見剖面圖,綠色箭頭為外胎位置,以游標卡尺測量不含鋼絲層的厚度為1.5mm
黃色箭頭就是裡面的內胎(裡面褐色髒髒的是補胎劑)
紅色箭頭所指的部份就是用來卡在OPEN輪框上用的,所以即使打到200psi的高壓也不會影
響到輪框的強度
用卡尺實際測量胎寬為23mm


cs3的抓地力說實在的真的不怎麼好
在殺彎的穩定性不如sefas
有幾次在汐萬下滑殺彎的時候,後輪都有撇出去的現象,所以用這條胎反而讓我在下坡時的
速度減慢不少

這條胎在使用不到300km即在某次夜騎劍中劍的時候破胎
使用了tufo的補胎劑後照常可以打上200psi的高壓也沒問題
不過好景不常,在北海岸大賽的摔車事件中,胎皮被磨皮而爆出一個大洞
用不到600km的cs3宣告不治,2000元就這樣飛走了 Q_Q

這實在是一條cp值很低的胎
一條2000元可以買k925兩條還找五張國父
又沒有真正管胎所帶來的路感
若是價錢考量而去買最低等級的cs22又重的不得了

除非這條的價錢可以再更便宜
否則這條胎以後不在列入我的使用清單中了,我寧願把這個錢拿去投資在gp4000
奉勸想體驗管胎的人還是乖乖的去買一組管胎框來裝真正的管胎會比較好

(以上為顏小強不負責任講評)



--
人只要做了正確的事
就會變的偉大

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.160.54.59
推 focuslight38:真正的管胎讚多了，可以考慮看看（認真）
→ reckless:真的要輕 馬吉斯有條160g 加內胎也不會超過250g
推 heyhay:我對輕量化的胎印象都不好阿....OTL
推 yamkiang:我用這條胎的心得跟你一樣
推 sulimarsai:還真管胎好  偽管胎就~~嚐鮮就好
推 ptpaco:TUFO低等級的評價頗遭,我用過二級的,不差,但太貴....
→ ptpaco:K925是個好物....
推 campy:tufo高階的不錯用 但是都是無內胎系統 爆了就在再見了~~
推 tchoo:我也覺得買這個不如買個GP4000比較實在一點
推 ss923:GP4000除了耐磨之外...   想不到買它的理由
推 ddar:這個分享好勒