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大家好,又來向大家報告使用心得了。 由於該木頭輪框在台灣仍屬稀有品,所以編輪的數據都要自己摸索。 這兩天密集的試騎發現每次騎完都要調整偏擺一次, 趁著今天晚上再把輪組架上校正台仔細的量每一根鋼絲的張力。 先前只有量傳動側,這次則是兩邊都量,不偷懶了。 一如當初所測量,傳動側張力到130左右,但是高出國外建議值70甚多。 老闆說傳動側這樣應該算正常! 但是非傳動側就離譜了,人真是不能偷懶,居然只有40-50左右。 雖然國外數據顯示不要低於40即可,但是兩側張力差這麼多, 可能就是造成容易偏擺的原因吧~ 於是將苦命的雙面膠撕下來(只用了60公里.......), 所有的鋼絲卸下,將非傳動側再裁短2mm試試看,看看有否辦法將張力均衡。 前輪倒是如設定值般的漂亮,就是剛好70kgf。 雖然感覺滿軟的,但是想說先試試再說囉!所以就不用動了。 鋼絲長度會如此麻煩是因為該輪框實心的厚度有10mm以上,銅頭使用到21mm。 而長銅頭又只有末端有牙,所以鋼絲長度很難計算,一切均在摸索中。 好啦!明天就可以完工了,屆時若有新的心得,再向各位報告囉! 編輯:大家對他的材質好像很感興趣,我整理了一下: 以下列兩種木頭製成: 1、梣木(ash,白蠟木):木紋直且明顯,質地堅硬但韌性極佳,可以使用蒸氣法彎曲。 應用:撞球桿、球棒、吉他等。 2、山胡桃木:也是屬於硬木的一種。堅硬而韌度高。 應用:鼓棒、撞球桿、桌球拍等 然後使用層積法堆疊而成,中間以環氧樹脂黏合而成。 其中的黏合法為該公司的專利。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.121.3.204
wudidamon:原po認真好文!!!! 06/30 00:43
Furch:好奇材質是什麼....Mahogany? 06/30 01:36
HITACHI:我猜應該是紫杉(跟長弓同一種木材,彈性極佳) 06/30 01:38
heyhay:木頭框在三年前車展的樣品車就裝了,到今年還在用,看來 06/30 01:39
heyhay:不知道泡過什麼,不會爛,工廠悶熱高低溫差大也沒啥問題 06/30 01:39
mmAxx:木框不會成為主流一定有他材質上難以克服的弱點..還是推心得 06/30 02:05
mmAxx:至少跟碳纖維輪組比起來....木框很環保 XD 06/30 02:06
mutom:人類用木頭輪子幾千年了 技術應該蠻成熟了 (是這樣說的嗎XD) 06/30 06:29
aquarioous:http://0rz.tw/kWow5 1870年就有木輪框了耶~ 06/30 10:49
※ 編輯: accentor 來自: 218.164.96.120 (06/30 11:18)
ddar:期待你的心得 06/30 11:20
killla:泡環氧樹酯... 06/30 14:05