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先看看照片: http://www.wretch.cc/album/show.php?i=auxo&b=98&f=1165200842&p=90 這是最近編的練習輪組,之前有PO過。 問題是我忽然想到,現在的HB-6600還有資料可以找,官網說支援直拉。 但是這款粉銀色105,32H是否也支援直拉呢? 請板友幫我回想一下當年的技術資料,不行的話就得趁還沒上路趕快拆掉了。^^ -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.27.157 > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: focuslight38 (弗卡絲萊特) 看板: bicycle 標題: Re: [問題] 舊款105花鼓與鋼絲交叉數 時間: Sat Sep 13 09:59:09 2008 ※ 引述《focuslight38 (弗卡絲萊特)》之銘言: : 先看看照片: : http://www.wretch.cc/album/show.php?i=auxo&b=98&f=1165200842&p=90 : 這是最近編的練習輪組,之前有PO過。 : 問題是我忽然想到,現在的HB-6600還有資料可以找,官網說支援直拉。 : 但是這款粉銀色105,32H是否也支援直拉呢? : 請板友幫我回想一下當年的技術資料,不行的話就得趁還沒上路趕快拆掉了。^^ 某天吱吱時不小心跑到松鼠窩,發現松鼠前輩已經為此論文著述。 http://tw.myblog.yahoo.com/sarion-blog/article?mid=3154&prev=3214&next=3125 目前,我的輪子應該不會出事吧。= = 不過看了松鼠的資料,發現某車店也曾把Chris King前輪編成X0,後輪傳動側3X、 非傳動側X0,現在想到就覺得後腦杓涼一下。= = 又,松鼠窩中有一張,600的前花鼓FLANGE被X0拉壞,但是鋼絲是由內往外穿, 跟我目前由外往內不同。是否對FLANGE作用力會有不同呢? -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.29.53
bluegray:如果要編放射狀,個人習慣都是由外往內,不過,我也不知 09/13 12:27
bluegray:哪裡不同,希望有大德可以解釋。 09/13 12:27
heyhay:個人覺得花轂耳的受力面多少有差異,外往內的話只有孔的地 09/13 15:20
heyhay:方被鋼絲頭拉扯,但是內往外,鋼絲是壓在花轂耳外緣往內 09/13 15:21
heyhay:拉,看起來受力的點跟方向有所不同 09/13 15:21
rubenxaus:感覺鋼絲彎頭的受應力情況在這種情況下比花鼓耳重要多了 09/13 16:15
ddar:偷輕太多的花鼓 花鼓耳都很容易暴的 09/13 16:32
micco:結構的問題吧~就像設計騎公路的公路車你拿去offroad~ 09/13 16:59
micco:有交叉,應力可以分一些出去~另外鋼絲吃花鼓的面積比較大~ 09/13 17:01
micco:我猜的~沒做過實驗~ 09/13 17:02
wodi3bowmay:蔡依林裸照+爛臉照 http://0rz.tw/ab4Ge (形象破滅!) 09/14 01:55