推 heyhay:這兩個都是KT的產品， 01/18 12:29
→ focuslight38:的確是，看有沒有機會拆Q-LITE來看看 01/18 20:21
昨天朋友到車店換飛輪，輪子是QUANDO花鼓手編輪，但是用手轉動軸心，
感覺軸承內圈有被干涉到，總之轉起來就不順了。
我手癢就拿木槌，朝軸心以軸向敲下去，真的變順了耶！
（這招有時候可以用，看情況）
但事情當然不是笨蛋想的這麼簡單，花鼓裝上車，被快拆夾一下，
阻力反而比之前還大！也就是說快拆軸夾緊力道會壓迫軸承。
只好鼻子摸了拆花鼓，把軸承敲回定位。
軸心是中間粗兩邊細，剛好可以抵抗快拆產生的軸向力。
不過個人是覺得這樣的機構設計不好，花鼓本體跟軸心如果公差變大，
比如說刀具磨損或是機台校正有點跑掉，就會有多餘的力量壓迫軸承。
軸承跟車架之間的套管也只用一顆螺絲對軸心迫緊，無法軸向力。
相對的，車身重量只靠鋁軸心。
反而久裕直接把軸心做鬆配，就沒這問題。
QUANDO跟Q-LITE本一家，下次有機會來拆Q-LITE。
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