推 jwchao:謝啦！星期天不用加班嗎？ 03/18 11:32
推 k12:你這樣講我罪惡感很重，搞不好下午又跑去了... 03/18 11:37
※ 引述《jwchao (小掐)》之銘言：
: ※ 引述《tommars (＄㊣無道德㊣＄)》之銘言：
: : 喜瑪諾說....
: : 變速線有三種(整盒的)
: : Y-600 98510 直徑1.2mm 長200cm 不鏽鋼
: : Y-600 98520 直徑1.2mm 長210cm
: : Y-600 98530 直徑1.1mm 長210cm 不鏽鋼
: 本來想推文，但是怕我的問題被西斯給淹沒了，所以回一篇文章來請教：
: 為什麼會有兩種直徑的變速線呢？
: 該不會是為了偷輕吧？
線徑變細，可以更順一些。
在煞車線部份，手感很重要，可以這樣做，1.5mm比起1.6mm要好，
所以Shimano原廠的1.6mm不鏽鋼煞車內線並不是好選擇。
在變速線部分，手感的影響不大，而且1.1mm與1.2mm是實際上的規
格差別，1.1mm雖然會比1.2mm更順一些，可是變速準確度會比較差。
Shimano在近15年內採用的變速線徑一直都是1.2mm，唯獨在1995年
採用了1.1mm(也就是說變速把手內的齒輪組在線徑1.1mm時才會定位的
剛剛好)，外管也從4mm縮成3.6mm，1996年以後又全部改回來。或許
Shimano保留1.1mm是給那時的產品補修。
3.6mm的外管對一般情形下1.2mm的內線太窄了，變速會調不出來，
如果有人發現自己的車上還裝SIS-SP36，可以換掉了。
1.1mm與1.2mm的內線在大多情形下，準確度的差別看不出來。但是
在Shimano登山車反向後變與跑車10速的情形(這兩種情形特刁)，我一定
會用1.2mm的內線，否則很可能調不出來。
國內廠商做的變速平滑線都是1.1mm，我跟他們溝通過幾次，還是不
打算生產1.2mm的變速平滑線，殘念。
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