作者k12 (k3)
看板bicycle
標題Re: [問題] 走線
時間Sun Mar 18 01:45:11 2007
※ 引述《my103069 (阿里不達)》之銘言：
: 今天跟朋友兩人(其實是朋友一個人搞)
: 把我半年前分屍的單車重新復活
: 重新走了一次線
: http://photo.xuite.net/my103069/1561981
: 拍了幾張圖，上傳給大家看一下
: 希望能給點意見，讓我們的技術更加成熟
: 請不吝指教
第一張照片：如果你這次轉彎的安全考量是90度，那你的線管應該
在90度時"1.稍微繃住，2.但是又沒有抽離止線點的跡象"，才會是"90
度的安全考量"，以你圖上來看，你龍頭轉了90度(看來是要測試是否符
合90度的安全考量)，但管子未繃緊(意指沒短到極限)，太長了。
另舉例：如果以110度為安全考量走出的長度，應該在龍頭轉至110
度測試時，稍微繃住，但又沒有抽離止線點的跡象，這樣才是剛好。
每個人要的安全角度不同，下次我要走一台可以轉720度的做到安
全的極致，然後繼續突破到1080，1440......
第四張照片：線管長度終於比較好了，彎管角度略差，可以用手稍
為修正一下(ㄠ它，ㄠ它)。
第三張照片：起先手把的位置是不是裝得太斜了？怎麼前剎管會躲
到其他管的更內側？把它解放出來吧。
: → LukeForward:很清爽啊，前煞要考量前叉抽插喔，可以再留長一點點 03/17 22:07
第二張照片：前叉已經在最長點，愈作動愈顯線管過長，而且現在
就已經太長了，一旦作動，線管絕對會逼得夾器亂動，短點好。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.160.158.34
→ LukeForward:忘記SAG是上車才有的 03/18 01:47
推 Melson:推 03/18 01:49
推 ohmylife:推推推！ 03/18 01:51
推 lym313:推! 03/18 01:58
推 marskam723:推...雖然有看沒有懂 03/18 01:58
推 micco:推 專業 03/18 02:48
推 jif1211:推! 03/18 03:14
推 colebird:台北已經有人裝出能無限轉圈也還保有煞車和變速功能的mtb 03/18 07:22
→ colebird:了,K3加油~ 03/18 07:23
推 colebird:要720度的話可以參考一下我的車 03/18 07:28
→ colebird:和要注意往左轉和往右轉的牽線方向不一樣,不然你在實驗時 03/18 07:29
→ colebird:會先損失幾條變速線,希望K3能用傳統走線試到1440度囉 03/18 07:30
推 epistemie:推 專業加油 03/18 09:07
推 my103069:感謝K大的指教，下次會做得更好，感恩啊 03/18 09:57
推 k12:顯然傳統走線是做不到了，我...我輸了.... 03/18 10:07
推 abxgjm:那台車我似乎有看過？ 在X軒 03/18 13:29
推 TonydeWang:只看第一張和最後一張 果然還是要高手來看比較準:) 03/18 23:21