推 jsoccer:大推示意圖XD 06/12 18:01
推 bbrret:好可愛的圖~ 最近也在思考這個問題@@ 我的也是往前超出bb 06/12 18:01
推 ddar:躲這麼久 騎乘心得與報告還不生出來?? 06/12 18:06
→ porcupine:唉唷我最近期末加上畢業季事情很多嘛…（逃） 06/12 18:15
推 Hans14:XD 可愛的腿 06/12 18:17
推 aadiorxl:有可愛有推!!好短好可愛的腿啊 06/12 18:53
: 再去查了一下資料：
: TCR Advanced的幾何，Size M的車架，座管角是73.0
: Anthem X、XTC的Size S，座管角卻是73.5
: 基本上，以70cm的Saddle-BB高度來看，座管角每大一度，座墊會前移12mm，
: 或許是因為我的MTB都是XC向的，結果反而是「公路車的座管角度更斜」.....
: 所以，結論應該是這樣：
: MTB也需要用有後掠的座管去補足，而不能使用直挺挺的座管。
: 缺點：不好看，座管拉出來好長一截還帶後掠....
: 優點：略小的車架操控較佳，也不用擔心跨下撞上管的問題。
: (說是略小啦，575mm水平有效上管，再加上座管後掠15mm，也不短耶...)
: 以上，是為一些心得....
這邊我個人也有些心得跟問題想提出來
這問題是從三鐵車延伸出來的
首先，三鐵車(triathlon)的座管角度一般都是比公路車(road bike)要來的直，也就是
角度更大，前者從75度到78度都有，後者大多是72度到74度之間
但是在騎姿設定上，一般是建議，膝蓋在踏板水平置放時前者不超過該腳腳尖前緣
示意圖
╭───
這是膝蓋→ │
│ ╭─
╭╯ │
└──┘
這是踏板→ ███▃▃
大概像這樣
不過呢，如果是三鐵車的場合，因為座管角度比較直，如果要調到膝蓋不超過腳尖，那
座墊就要拉得很後面，有時候座管後掠不夠的就…只能換管子XD
但是如果真的什麼車都是這樣設定座墊位置，那似乎座管角度沒有太大的意義可言？
然後就我自己的經驗是
座管角度已經較為前傾的情況下，膝蓋容易出現運動傷害，因為座墊是比較往前伸的，
所以相對你的膝蓋會比較容易超出腳尖
我自己的r1000之前的座墊鼻端和bb中點間水平距離大概是13mm（往前超過bb），後來換
過座墊，距離變短，整個也往後拉了15mm左右，騎起來感覺比以前輕鬆，現在的間距是
5mm往後
新組的那台偽三鐵車，用的是直通座管，配ponza這塊座墊，鼻端和bb水平間距大概是
bb後10mm，一開始原本更往前拉，只是發現這樣我的水平距離不夠所以不好騎（龍頭只
有85mm）
基本上我個人是習慣較為前傾的座墊設定的，三鐵比多了的關係吧，所以連帶我自己的
登山車座墊也都拉很前面，mta510車架配ritchrey wcs座管，座墊是往前拉到底的情況
不過老實說我是很想去店家借器材來重新量我自己的size fitting就是了…
--
然後有關新組車…白馬不准敲碗要照片，因為我還沒去借DC來拍XD
--
「等價交換？」 他隨手把肩上的落葉拍掉
「還不錯的觀念，小夥子。但很可惜並不是全世界的物價都是一致的。」
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 134.208.32.207