[問題] 公路車卡踏

[galachung (galaN￾ )]

爬文之後,還是對於登山車的卡踏不是很了解
只知道有SPD,Look,time等系統,
SPD又分為好幾種系統.Look又分為ARC和KEA系統等
看的我是一頭霧水@@
我有以下幾個問題請板上的前輩們解答一下
1.新手比較適合哪一種卡踏呢?
  之前爬文大家都說新手就用SPD系統就好了,可是沒有說為什麼,
  所以想要知道一下哪一種比較適合勒?
2.卡鞋有分系統嗎?比如說look的鞋子和SPD的不同?(誤)
  或者公路車的都通用?(誤)
3.公路車的腳底一定都是塑膠的嗎?有沒有一般的鞋底呢?
4.前輩有沒有推薦哪一組C/P高的卡踏+卡鞋呢?
以上煩請板上前輩們回答,謝謝!

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作者: Furch (呼嚕嚕) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 公路車卡踏
時間: Tue Jan  8 01:33:42 2008

※ 引述《galachung (galaN￾              )》之銘言：
: 爬文之後,還是對於登山車的卡踏不是很了解
: 只知道有SPD,Look,time等系統,
: SPD又分為好幾種系統.Look又分為ARC和KEA系統等
: 看的我是一頭霧水@@
: 我有以下幾個問題請板上的前輩們解答一下
: 1.新手比較適合哪一種卡踏呢?
:   之前爬文大家都說新手就用SPD系統就好了,可是沒有說為什麼,
:   所以想要知道一下哪一種比較適合勒?

登山車入門的確用SPD就經濟實惠了...
LOOK的特性比較適合公路車，Time好用但是較貴些，打蛋器則貴又需要時間去習慣，
因此還是SPD入門最適合阿...

其實資金投入以後大概就會慢慢了解這些系統，
當初我也是一頭霧水阿...。

: 2.卡鞋有分系統嗎?比如說look的鞋子和SPD的不同?(誤)
:   或者公路車的都通用?(誤)

卡鞋概分為公路車卡鞋以及登山車卡鞋，
首先要知道兩種系統用的鞋底板有很大的差異，

主要是LOOK系列注重踩踏效率，卡踏脫出需要較大力道，
用力道傳導直接的大塊鞋底板，三點鎖入固定。

SPD則是考量到卡入脫出和下車走動的便利性，
踏片小了許多，且用兩點鎖入固定，卡踏脫出比較容易。


因此車鞋鞋底會因應這兩種需求而有不同的設計，

　公路車鞋（類LOOK系統）
　　　通常鞋底較平，外型簡潔，較難走路，可通用三點鎖入和兩點鎖入的底板。
　　　（踏片一裝上去滑到爆，走路咖咖咖，曾經兩次扛車下樓梯間滑倒）

　登山車鞋（SPD等）
　　　通常鞋底有附爪，較好走路，僅能用兩點鎖入的SPD或是打蛋器系列。
　　　（這好走多了）

: 3.公路車的腳底一定都是塑膠的嗎?有沒有一般的鞋底呢?
也有Carbon的，等你習慣車鞋以後，你就知道車鞋底這麼硬的好處了。

: 4.前輩有沒有推薦哪一組C/P高的卡踏+卡鞋呢?
: 以上煩請板上前輩們回答,謝謝!

對了，你標題是公路卡踏，但是內文是登山車卡踏XD？
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◆ From: 59.112.43.4
※ 編輯: Furch           來自: 59.112.43.4          (01/08 01:43)
推 onemorekiss:想請問一下有人說用卡踏因為踩踏時都是同一個姿勢
→ onemorekiss:會比較容易抽筋?不知是不是這樣
推 WillWaiting:SPD-SL的卡踏有止滑墊 比較不會滑
推 johngaz:不會阿...我沒用卡踏才會抽筋XD
→ xamous: 登山車我倒是從 SPD 入門不習慣，改用打蛋器才習慣的 XD
推 Savagey:我想請問像look那種面積的卡踏，不穿卡鞋可以騎嗎？
→ Furch:LOOK那種不穿卡鞋踏起來還算OK
推 u941812:很不好騎 裝了卡踏就不要沒事穿一般鞋子去踩
推 domego:會滑的說
→ Furch:呃  跟其他比起來他的還算面積稍微大一些  我是這個意思
推 Savagey:我偶而會騎車到附近買東西，才想說可不可以這樣用...
推 greg2977:記得好像有那種雙面的~~也就是兩用的
→ greg2977:一面卡卡踏~一面普通踏板
推 peadon:樓上講的  捷運新埔站有賣
→ Furch:偶爾騎出去短程買東西ＯＫ　只是踩起來感覺有些怪
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作者: hectorhsu (The Hector) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 公路車卡踏
時間: Tue Jan  8 15:46:14 2008

稍微離題抱歉，（想說順著標題問＠＠）

我用的是公路車卡踏，

請問：

[1] 今天我是第一是用卡踏出去騎，總共14公里，沒有摔到
    我的方法是左腳一直扣著，紅燈就下右腳  綠燈先一隻腳騎出去
    再找機會把右腳扣上
    可是總是還是會低頭看踏板位置  感覺上卡沒有很順？

[2] 事實上感覺不太到比較威＠＠  效率真的有差嗎？
    有試到45km/h左右，因為車太多沒辦法繼續催  囧
    可是感覺跟平常的花費力道差不多啊...
    就是聽說爬坡會比較有利..這我還沒試過
    不過平地加速我覺得只有抽車的時候感覺很爽XDDDD (真的大推)
    好像直接踩踏就沒有什麼差了

    嗯想問「如何踩踏才能發揮卡踏的好處？」


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讓我們擬設一些想像：

同樣星映之下處女座的我卻迷戀虛空，

迷上的月涼清語，迷上親吻繁星。

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◆ From: 59.120.151.16
※ 編輯: hectorhsu       來自: 59.120.151.16        (01/08 15:46)
推 u941812:用輕的檔位拉到很高的轉速 試著保持平衡並仍可驅動
→ u941812:練成以後記住這個感覺 並用在一般轉速時的踩踏...
推 s9577545:UP UP 踏踩法 XD?
推 LOWFEEL:u94大說得中肯~~剛用卡踏的效果沒很明顯，用久之後在換回
→ LOWFEEL:普通鞋子就感覺到差異了~~
→ LukeForward:拉轉...
推 martinwu:一般踩踏只用到“踩”“拖”，用卡踏後可加“拉”的動作
→ greg2977:所以因為拉的動作可以增加到帶轉的力道嗎?
推 martinwu:嗯。而且有拉的動作你畫圓會更完美，迴轉速能再向上提昇
推 Furch:卡踏平路很好拉轉　
推 micco:卡踏最大的優點就是讓你懶得脫卡,而讓你繼續騎下去...
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作者: kojiohashi (Koji) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 公路車卡踏
時間: Sun Jan 13 10:53:29 2008

不好意思借問一下，
最近在考慮LOOK KEO系統和SPD-SL系統
look keo大概只買得起基本款的
SPD-SL應該可以買到ULTEGRA等級

LOOK KEO 的鞋底板是我比較喜愛的角度(4.5)
請問SPD-SL的浮動度如何呢?
上卡下卡的差異點在哪呢?

先謝謝了 :)


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推 gixd:沒用過卡踏怎麼知道你喜歡的角度是4.5~
→ kojiohashi:我現在在用look arc 九度,我以前用spd 0度
→ kojiohashi:一個太大一個太小
推 jaguar10804:ULTEGRA的卡踏比look keo基本款貴吧?
→ jaguar10804:其實原po的基本款是鈦軸的ㄎㄎㄎ....................
→ kojiohashi:可是keo基本款再上去又比ultegra貴了=.=
→ kojiohashi:現在我ARC 9度都刻意裝歪的，不然脫卡都會很困難>..<