Re: [問題] [問題]TCR ADV3改車，及國外訂購單車零 …

[ss923 (macintosh)]

: : → radi035:卡踏總覺得洗馬路還是c/p首選  除非衝KEO carbon有輕量化   01/20 01:27
: 105卡踏(PD-5610)     322g
: ULTEGRA卡踏(PD-6620) 317g
: Look Keo Sprint      260g
: ...我剛剛換下一組Keo Sprint，因為有足底筋膜炎還是沒辦法穿公路車卡鞋走路。
: 所以換成SPD踏板(PD-M520，380g)，改用登山車卡鞋之後好多了。


談到Keo Sprint，不得不說有滿肚子的辛酸

Keo 系統的鞋底板磨耗本來就比$himano來的快
這就是為什麼他原廠就要做鞋底板保護套了（事實上對於平抑磨耗效果有限）
新款的鞋底板增加了“防滑”功能  不過我還沒用到新版的鞋底板

Keo Sprint雖然重量有優勢，但是耐用度就差強人意。除了鞋底板外，踏板本體也沒好到
哪裡去。 而用久了，就算把彈簧張力鎖很緊（我通常是鎖到最緊），但還是會越來越鬆。
而我也有經驗騎一騎左腳就拔出來了...


家裡三台車，都使用Look系統，但我覺得Keo Carbon真的比Keo Sprint好上太多了。

無論踩起來的硬度、軸的耐用性（我都用鋼軸）   當然很多人關心的重量也是


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跑不快的跑車

http://blog.pixnet.net/ss923

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◆ From: 59.115.162.89
推 piddp:價位上也差很多
→ piddp:彈簧用久會鬆很正常吧 只是你是用了多久?
→ piddp:把彈簧踩鬆了 表示你的里程數也不少了吧 一種錢一種貨囉
推 domego:請愛用Time系統，謝謝指教
推 madcat09:私心推樓上..
推 Amewakahiko:新的look防滑cleat=雞肋　那幾塊防滑墊更容易被磨掉
推 jsoccer:(←已經被磨掉的人)
推 tchoo:這個時候不能不推206了，不過很難找就是
推 ddar:Keo  很多人都爆過  不耐用......
→ ss923:踩大概1000就掰掰了...
推 gland:time的鞋底版超耐用  走了兩千公里還好好的]
推 skyman12377:LOOK的鞋底板走的比騎的多 就會壞XD