作者HondaCBBig1 (HondaCB)
看板bicycle
標題[心得] 卡踏 / 摔車 綜合經驗分享
時間Sun Mar 7 04:11:31 2010
有鑒於最近本版與01上都有不少與摔車和卡踏有關的討論~
因此小弟也來分享一些個人的經驗,期望能收拋磚引玉之效~
<初熟習用卡時期>
#上卡後遇到的第一個紅燈...
相信不少車友初用卡時都有類似的經驗~
遇到紅燈,已快把車停住,想伸腳著地時,才驚覺自己腳還在卡上!
運氣好的話~還來得及立刻脫卡應變~
運氣差一點,可能就定竿倒車了...
我有幸是屬於前者~除了受驚之外~人車均安~
分享 : 剛開始用卡時,卡踏調鬆點,心中不時默念"我現在有上卡"~
這對我渡過熟悉用卡階段還蠻有幫助的~
#上坡定竿摔車...
分享 : 在還沒習慣脫卡到近乎反射動作前,盡量不要去爬逼近自己爬坡極限的坡...
就算那個坡是之前你在沒上卡時可以爬的上去的坡...
因為突發狀況(像我當時是突然抽筋) + 不夠及時純熟的脫卡...
是很有機會讓自己受傷的...(好在當時後方沒汽機車給我補個致命一擊...)
#河濱自行車道閃躲施工坑洞失控摔車...
那時我其實在幾公尺外就看到那個施工坑洞,並做了煞車減速的動作,
問題是我一下子把速度減的太慢,想脫卡時又因距離坑洞越來越近而心生慌張...
慢到失去平衡加上越慌張越脫不下卡的結果是...
我的車直接往洞裡栽...我與車分離後翻到坑洞旁的溝裡...
分享 : 1.遇到狀況沉著莫慌張~
2.卡踏並不會把人緊緊鎖死在車上,
我自己的親身經驗是摔車後人與車都自然地分開...
<熟悉用卡後>
#蘇花公路下坡段摔車...
當時的狀況很詭異...天氣晴;路面無濕滑、突起、坑洞、碎石;
下坡速度也在可以穩健操控的範圍內(約30多)...
可是我就莫名其妙打滑栽了...
開在我後面的汽車駕駛下車攙扶我時也被嚇一跳...
"你騎的好好的,路上甚麼都沒有,你怎麼突然就摔了?"
當下我懷疑出事的可能原因是輪胎壓到油漬打滑...
爾後我在01上看到"虛迷效應"的相關討論...
不過我的速度應該沒快到會產生"虛迷效應"才是?
分享 : 雖然這次的事故人傷的不輕,手把也摔彎了...
不過我還是覺得下坡時腳留在卡上不脫卡對車的操控穩定度比較好~
而且摔車後人與車一樣是自然地分離~
因此我的心得是 : 下坡時速度維持在自己可以穩健操控的範圍,不用脫卡,
也不需要太擔心如果摔車的話,人會不會被卡踏卡著與車分不開,
該做的是心神專注,然後平時多燒好香,多拜拜~
#路邊臨停待轉,壓到地上紅線差點打滑倒車...
當時的情況是我在一個不算寬的路上要U型迴轉,
雖然我很清楚知道路邊的標線與地上累積的雜物是危險的根源之一...
但由於該路來往汽機車不算少,
因此為求安全起見,我還是決定把車停到最路邊再視情況迴轉...
沒想到一壓到紅線,龍頭把手就急速往路邊彎倒...
還好此時我已經相當熟練上下卡,才沒倒車~
可是卡鞋還是不幸磨到路緣...受傷了...
分享 : 這種情況其實有點兩難...
停太靠邊會進入"危險區",不停那麼靠邊又怕妨礙其他用路人...
#愛車斷魂...
事情發生在上周一(3/1),當時我要去常去的車店,騎在熟到不能再熟的路上...
不知道是閃神、分心、輕忽、還是鬼遮眼(或其他任何超自然的理由)...
說時遲那時快,一台停在路邊等停車位的計程車就在我眼前不到一公尺...
我根本來不及反應...就一頭撞了上去...
我頭縫了兩針、嘴縫三針、膝蓋一針、門牙斷了半顆;慘的是車架也斷了...
分享 : 1.無論多短的距離、多休閒的騎乘都要戴安全帽,
我就是因為想說距離近而且又沒有要騎快,所以就沒戴安全帽...
才讓頭部有受傷...沒有更嚴重的傷害真的是大幸...
2.在自己熟悉的路上還是不能有絲毫輕忽,反而更是要小心...
後記 : 悼 愛車小T (Giant TCR AD3 2009/6/4 ~ 2010/3/1)
伴我完成NS武嶺挑戰賽、200K、陽金P字道、一日北高...
總里程4700km...
妳的繼任者我已經找好了,我會帶她完成與妳未完成的路線與旅程...
願妳能祝佑我們往後騎乘平安~
愛妳卻沒能對得起妳的主人~泣筆...
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