接下來講「開關」
開關依照各家設計會有不同的使用零件，最平價的機種用的是閘刀開關
---- █---- 關
----█ ---- 亮
或者是
---- █---- 關
----█ ---- 閃
--█ ---- 亮
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另外有一種是類似磁性開關的，大致上是這樣
---- █---- 平常
----█ ---- 推動
推一次開關之後，開關會回到原位，靠的是開關鈕下面的磁鐵讓下面的小磁閥接觸
然後去控制電路，推一下會亮，再推一下會閃，再推一下會關
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第三種是按鈕式的，裡面有兩片鐵片構成按鈕，然後外面用一個橡膠按鈕包起來
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這三種零件互有利弊，閘刀式感覺很廉價而且不防水，磁性開關應該可以做防水的
但感覺也是廉價，按鈕式的感覺比較好
不過按鈕式的因為構造只是兩塊小鐵片，好像並不是很耐用，外層的橡膠按鈕並不
提供回彈的力量，就只是單純的好看跟防水作用而已
對於零件我並沒有太大的意見，我對這個開關裝在哪裡比較有意見
開關會安裝的地方主要就是兩種
一種是開關裝在車燈上方的，像這樣
==============開關===========╮
燈 發 反 ║
光 射 電 池 組 ║
罩 體 面 ║
=============================╯
| 固 定 扣 |
-------------
| 車手固定座|
這種裝法如果燈殼是「螺紋鎖牙」的比較沒有問題，但是如果是「上蓋式」的就大
有問題，因為上蓋式的為了拆卸方便，如果把開關放在這裡，那麼控制電路也必須
一起作在上蓋（如我的Hella）
如剛剛我提到的，上蓋常常會飛出去，而電路板放在這裡，就代表電路板也常常飛
出去，雖然說電路板+上蓋的重量很輕，飛出去摔在地上也不會有大影響，但多飛
幾次就不太妙了
另外電路板作在上蓋，那上蓋跟車燈本體就要有「接點」，以把電池的電通到電路
板經過控制之後再送回車燈本體，這個接點做在上蓋，而上蓋常常開開關關的，很
快就會接觸不良 -_-"
另一種開關的位置是
=============================╮
燈 發 反 開
光 射 電 池 組 關
罩 體 面 ║
=============================╯
| 固 定 扣 |
-------------
| 車手固定座|
開關作在後面，這種如果不是用在後蓋開啟式的車燈上，無論是上蓋式的還是燈頭
旋開式的都不錯用，因為無論裝卸電池或者遇到突發摔車，都不會影響到開關的接
點。
這就是我覺得Cat Eye很耐用的原因，他是上蓋式的燈殼，但是開關作在後面，無論
你怎麼裝卸電池或者摔車，開關都好好的不會因為變形而接觸不良
所以我覺得選車燈，先不要管亮度，先看燈殼跟開關的設計，重點是
★上蓋開啟式如果開關跟電路板不要放在上蓋，就是最佳最耐用的選擇
★旋轉開啟式：除非是充電型的（因為不用常常開啟）否則都不是很耐用
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