→ picar:V3 先out了 不能上傳電腦… 但polar那個好像電池不能換？ 04/25 20:06
→ bbook18a:單買心跳錶+1606L，這樣不騎車也能看心跳~Y 04/25 20:13
推 micco:很好奇,SIGMA的坡度是怎樣算出來的?? 04/25 20:14
推 t0128819:記得是可以改,不過外觀就比較差一點就是...上CS600? 04/25 20:14
→ zhucc:如果有在跑步的話建議心跳表分開買 04/25 20:14
推 ckt:rox9.0不是缺貨嗎... 04/25 20:19
推 samuelptt:我也很好奇@@ 所以馬錶安裝時一定要水平嗎 04/25 20:33
→ kiyoharu1029:polar也是有人用暴力法更換電池的 04/25 20:58
推 ArcticFox:後來我選了CS200 夠我用了@@ 04/25 20:59
推 yoysky:我想買的是 ECHOWELL XR+才2千多,看網路評價是CP值很高 04/25 21:15
推 mpbaby:但是也聽了不少XR+的無線容易被干擾@@" 04/25 21:29
推 mothjack:XR+被干擾的次數不會很頻繁啦 通常只是短時間而已 04/25 21:47
→ mothjack:不常參加比賽的話就沒差了 04/25 21:47
→ picar:不錯，功能一樣但是便宜一半！買Echowell去！ 04/25 22:56
→ picar:順便問一下polar CS200有2.4GHz嗎？ 04/25 23:05
→ kiyoharu1029:Echowell XR+ 不能上傳電腦哦 04/26 08:04
推 m996360:我有寫一篇705 VS ROX的文章 04/26 12:24
→ picar:有沒有人加碼Edge 705 04/26 12:59
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作者: LeoWu (沈黑如夜) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 三合一碼表三選一
時間: Sat Apr 25 23:53:35 2009
推文會有點亂，所以回一篇文騙批幣。
※ 引述《picar (picar)》之銘言：
: Cateye V3
: POLAR CS200CAD
: SIGMA ROX 9.0
: → picar:V3 先out了 不能上傳電腦… 但polar那個好像電池不能換？
如同推文所說，感應器的電池可以硬拆暴力換。身邊有成功案例，OK 的。
: 推 micco:很好奇,SIGMA的坡度是怎樣算出來的??
: 推 samuelptt:我也很好奇@@ 所以馬錶安裝時一定要水平嗎
目前可以算坡度的馬錶都是用氣壓式高度計換算的。所以反應會有點慢。
不過我不確定算的是 Sin 還是 Tan。反正都差不多。
: → picar:順便問一下polar CS200有2.4GHz嗎？
CS200 推出的時候，還不流行 2.4GHz 傳輸。所以還是有被干擾的可能性。
個人認為 2.4GHz 是穩定很多啦。至少經過高壓電纜不會變成超音速。
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http://www.wretch.cc/album/album.php?id=Afrochebu&book=17
朋友機車店的店狗與古典名畫的異同....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.231.50.195
推 micco:如果是氣壓式的,那騎快和騎慢是不是會有差呀@@" 04/26 00:11
→ LeoWu:不會吧？ XD 除非突然暴風雨來襲，或是颳龍捲風。 04/26 00:13
推 micco:車速造成的氣壓差比高度造成的氣壓差要大吧~ 04/26 00:15
→ LeoWu:這個我不敢斷言。或許哪天我可以用 30KPH 衝 6% 坡，再來 04/26 00:18
→ LeoWu:好好比較一下。 04/26 00:18
→ LeoWu:但是從我開始紀錄的這兩年來，同地段的坡度都是一樣的。 04/26 00:20
推 samuelptt:所以定點是測不出坡度的嗎? 04/26 00:21
推 micco:這就是我很好奇的點了~ 04/26 00:21
推 campy:POLAR可以換電池 我都自己換~~~暴力拆解 04/26 00:34
推 picar:所以最後一句…CS200還是沒有2.4囉@@ 真是有一好沒兩好 04/26 01:57
推 ArcticFox:我的CS200曾經在火車旁邊被干擾到 04/26 03:33
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作者: LeoWu (沈黑如夜) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 三合一碼表三選一
時間: Sun Apr 26 00:31:55 2009
※ 引述《LeoWu (沈黑如夜)》之銘言：
: 推 micco:如果是氣壓式的,那騎快和騎慢是不是會有差呀@@" 04/26 00:11
: → LeoWu:不會吧？ XD 除非突然暴風雨來襲，或是颳龍捲風。 04/26 00:13
: 推 micco:車速造成的氣壓差比高度造成的氣壓差要大吧~ 04/26 00:15
: → LeoWu:這個我不敢斷言。或許哪天我可以用 30KPH 衝 6% 坡，再來 04/26 00:18
: → LeoWu:好好比較一下。 04/26 00:18
: → LeoWu:但是從我開始紀錄的這兩年來，同地段的坡度都是一樣的。 04/26 00:20
: 推 samuelptt:所以定點是測不出坡度的嗎? 04/26 00:21
: 推 micco:這就是我很好奇的點了~ 04/26 00:21
速度造成的氣壓差會不會讓壓力計產生變化？ 說實話，我也想過這一點。
但是我沒有足夠的技能與儀器可以測定，所以只能用經驗來處理這個問題：
我騎車除了 Polar CS600 之外，手上戴的 Suunto Observer 也有氣壓式
高度計。我的習慣是開始爬坡之前，會先校準兩個表的高度。到頂之後，
也會看看兩者的讀數。
結論是，我開始用 CS600 的這兩年來，同地段的爬升量幾近恆定。同時，
Observer 也一樣。(當然不同家的高度計，讀數會有點不同啦)
我曾經做過一個不負責任的假設，就是單車爬坡的速度或許對於高度計的
影響不大。 XDDD
另外，車子不動應該是沒辦法測坡度的，因為缺乏"行進距離"這個運算要素。
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http://www.wretch.cc/album/album.php?id=Afrochebu&book=17
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推 cat031147:拿到機車上測就好啦.... 04/26 01:02
推 sunrar:明年就出現 內建式水平陀螺儀 XDDDDD 04/26 01:13
推 micco:利用氣泡控制電阻顯示目前坡度~ 04/26 01:15
推 cat031147:水平陀螺儀會受到擺放的位子影響吧@@ 04/26 01:26
推 micco:在自以為水平的地方設定為水平,靠儀器顯示相對坡度~ 04/26 01:40