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※ 引述《rity (劉小紅)》之銘言: : 可是對於輪組,看一下o大的文章,似乎要準備相當多的工具 這應該是說我吧,所以只好回一下,但其實我是小小小 : 想問一下,如果不是要自己編輪組,只是要對於現有的輪組作調整 : 大概要準備哪些東西,大概要花多少錢~~~ 看你要搞多誇張,不過如果只是調現有輪組的偏擺,只需要 鋼絲板手 × 1 (一般登山車用的都是紅色的,如果你不確定規格,買個Parktool的三角鋼絲板手) 就這樣XD 至於調整的方式,首先把輪胎卸下來,把車架倒著放,把輪組裝在前叉上,然後準備 一張白紙,你可以用Word或任何文書處理或美工軟體畫一條細直線,然後用印表機印 出來,這是一個小訣竅XD 把輪組裝在前叉上,把印了一條細黑線的白紙墊在地上,調整白紙跟自己的眼睛的位 置,讓細黑線剛好在輪框邊緣若隱若現,就可以開始調整了 首先要先瞭解鋼絲頭的鎖緊方式,跟一般鎖螺絲剛好相反,也就是逆時針會越來越緊 ,順時針會越來越鬆 再來就是要瞭解鬆緊的關係,當左邊的鋼絲緊,就會把輪圈往左邊拉,右邊的鋼絲緊 ,就會把輪圈往右邊拉 首先先把輪組轉個幾圈,抓個偏擺的平均值 把白紙調整到細黑線差不多就在那個平均線上就好 其實這個細黑線應該要印成兩條線垂直交叉,這樣比較好對齊,但我很難用文字說明 這個要怎麼弄,總之就自己體會了 Orz 現在要開始調整 先慢慢的轉一圈輪組,看看偏擺是往左還是往右,然後找到最突出的偏擺點 接下來我畫圖好了,首先先來畫個輪框 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 紅色是指從左邊來的鋼絲,綠色是指右邊來的鋼絲 狀況一! │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 黃色區域向左偏擺,則紅色鋼絲放鬆1/4圈,綠色鋼絲拉緊1/4圈 狀況二! │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 黃色區域向左偏擺,則紅色鋼絲放鬆1/4圈,綠色鋼絲拉緊1/4圈 狀況三! │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 黃色區域向左偏擺,則紅色鋼絲放鬆1/4圈,綠色鋼絲拉緊1/4圈 以上都是講向左偏擺,向右偏擺的狀況就相反 重點來了!!!! 每次只調整一個點,調完之後不用馬上去對準不準,而是重新檢查整個輪組,然後找出 「偏擺最多的一點」加以調整 重複幾次之後,輪圈就會越來越正越來越正 最忌諱的就是調這個點的時候硬要調到準,然後這個點準了,其他點就歪了,搞來 搞去你永遠調不好 等到整個輪圈越來越正,接下來看你的龜毛程度,可以把每次調整的幅度縮小到1/8圈 之類的 以上就是調輪圈偏擺的方法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.30.35.222
bunyham: 專業文又來了 我又不懂了... 但是還是看的津津有味 06/27 00:48
bunyham:(大飛: 越來越正 有這麼正喔 在哪在哪?) 06/27 00:48
forcewalker:請問o大有收到我的匯款信嗎 06/27 00:48
ohmylife:別急,我明天會對一次帳 06/27 00:49
johnnycgi:推!!! 06/27 00:50
poqwer:推,專業文~ 06/27 00:52
Melson:專業文,鄉民用力推.... 06/27 01:00
abcd11001100:用力......推! 06/27 01:10
ritt:大推... 06/27 01:11
tar911:魔動王 你好像一直在喘摩我的內心想法耶XDDD 06/27 05:22
rity:感謝O大~~ 06/27 08:41
adolfo:推! 06/27 10:04
garm:推阿~ 06/27 10:15
abxgjm:狀況三是轉同樣圈數但是一次放鬆兩根鋼絲與拉緊一根,這樣 06/27 18:16
abxgjm:不會越調越偏心嗎? 06/27 18:17
yamarashi:感謝O大! 這個問題很早就想問了^^s 06/28 00:19
longy:推推! 06/28 12:00