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※ 引述《micco (花哈哈)》之銘言: : 我來猜看看好了~ : : 書中提到 mtb 齒比輕, 也許騎上坡會比較快, : : 但同一個人騎還是公路車快, 這我就比較有點疑問, : : 不知道各位車友的經驗呢? : : 若是和 20 吋輪徑的小車比起來呢? : : 我知道齒比輕會比較輕鬆, 但是那個快我就真的沒感覺了。 : 上坡用三個因子來說明 : 1. 車重 : 當然車越重,人所需要做的功就越多 位能=mgh : 2. 剛性 : 剛性越佳,效率越好,一般來講剛性是公路車優於小徑公路車優於登山車 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 等等 比車架結構剛性 公路車>小徑公路車>登山車......我怎麼覺得有問題?? offroad都用登山車,剛性這麼差,撐的住嗎?? 還是micco大叔忘記說,這台登山車,其實是"D牌 神車"。 剛性比..... 公路車>小徑公路車>"D牌 神登山車".....照樣對嗎?? 我怎麼騎都覺得可以offroad的登山車,結構剛性比公路車好。 -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.120.112.67
Yz:大叔指的應該像是 會吃力量的特性 也就是效率吧 04/09 11:34
chienjr:我也覺得既然材質用得多,又比較堅固,沒理由故意變軟吧 04/09 11:54
micco:剛性差不代表會斷,也許白馬大去offroad都用硬叉不用後臂震吧 04/09 12:09
micco:我說的是整車,不是說車架~ 04/09 12:09
micco:材質用得多就會比較堅固喲@@"有種東西較應力集中~ 04/09 12:12
micco:還是二樓出門騎車只騎車架的@@" 04/09 12:13
tieniu:跟鄉民認真輸一半,跟大叔認真就全輸了 04/09 14:06
nonverbal:喔~所以micco不知道有種東西叫單避震車 我懂 04/09 16:15
micco:我猜死小孩沒看到硬叉二字(不會覺得單避震車比公路車剛性強? 04/09 18:03
micco:我猜白馬大把剛性和強度弄混了 04/09 18:03
micco:我沒在車店工作過,才疏學淺,請多包含 04/09 18:04
nonverbal:我不怪你 所以你會用硬叉騎offroad 佩服佩服 04/10 00:11
nonverbal:對了 你講話怎樣我也不是不知道 少在那暗刀暗槍 04/10 00:12
nonverbal:人家問你考慮進offroad 會怎樣 你回答什麼鬼? 04/10 00:16
dk88:希望對您有幫助 http://go2.tw/goz 04/11 17:34