Re: [情報]捷安特通路革命：修車要像料理生魚片

[ohmylife (小弟「o」)]

※ 引述《sunkepin (另一種藍)》之銘言：
: 捷安特通路革命：修車要像料理生魚片

說得好啊！修車要像料理生魚片！

只是同樣是料理生魚片，比較有名的加盟店技師大都懂得要用柳刃依據魚的肌理下刀
大部分的捷安特直營店技師就直接拿菜刀切一切

: 星期六早上七點，二十八歲的「小梁」梁隆儀，採著捷安特（Giant）Anthem1雙避震二十
: 七段變速登山車，從台北東區店裡出發，朝烏來的蜿蜒山路前進，他身後是六位第一次挑
: 戰山路的車友。
: 身為捷安特南京店店長的他，這天的第一件工作就是帶客人騎車。

哪家店不是呢？

: 過去兩年內，全球自行車業龍頭巨大集團，已在全台設立近五十家新形態的銷售據點，每
: 一個據點都有像「小梁」這樣的店長與服務。

過去兩年內，光批踢踢單車板上面出沒過的板友中，比小梁功夫到家的技師應該也超
過十個以上吧

: 參與新店型設計的捷安特行銷副理陳秋宏說，過程中，設計團隊除到荷蘭頂級自行車銷售
: 據點觀摩，還跑遍歐洲的ＬＶ、亞曼尼（Armani）等精品旗艦店，甚至是Lexus高級車銷
: 售據點，去感受精品品牌是如何營造適合產品屬性的賣場氛圍。也因此，新的單車店就很
: 注重大型透光落地窗的自然光源，以及賣場空氣的對流，創造讓消費者彷彿置身戶外的賣
: 場氣氛。

結果最後的解決方案聽說是拿著相機到和平東路某車店拍一拍然後照抄XD

: 她說，做了才知道，自行車通路的經營細節千頭萬緒。光是不到兩坪大的修車空間，到現
: 在都還在嘗試調整，像工作檯檯面的材質，因為不夠硬，會影響敲打時的精確度，至少就
: 換過三次；擺放工具的抽屜是不是耐得住重壓，也反覆測試了四、五次；工作檯上方的輪
: 胎架隔板間距，從五公分調成三‧五公分，考量的不只是容量，還有排列的整齊感，以及
: 如何不讓新輪胎因放置角度不對而彈性疲乏，都是一試再試後才定案的。

這也可以拿來說嘴噢

: 舉例來說，修車技師修車動作的流暢度，是否能做到像欣賞日本料理店吧檯後方廚師處理
: 生魚片般，帶給消費者愉悅的感受，甚至假日還得帶客人騎車體驗產品，都是捷安特通路
: 革新要追求的。

也就是說，將來在直營店光看技師修車就可以看到龍在飛舞以及太陽的光芒初照在海面
上還有翻騰的海浪帶來一陣陣的海潮香嚕？

得了吧，看直營店技師修車只會讓你發火而已

捷安特如果真的有心要提高台灣單車店的水平，最應該作的事就是去開一間像是

Barnett Bicycle Institute
http://www.bbinstitute.com/

United Bicycle Institute
http://www.bikeschool.com/

這樣的專業學校，而這是捷安特真的可以做到的事，結果捷安特不作，成天只會斷加盟
店的貨把東西都送到直營店去然後上媒體靠杯靠木是什麼居心

簡單講商業週刊這篇文章就是一個屁字而已

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◆ From: 61.30.35.222
推 micco:和平東路上那間好像還蠻傳統的捏~
推 loshihyen:還是和平西路?
推 GregoryHouse:推一下中肯文~~
→ loshihyen:真的很推薦本篇
推 egh:這樣是以後每間捷安特都有咖啡可以喝嗎?
推 micco:商業週刊的名字就跟你說是商業週刊啦...又不是良心週刊~
推 gland:付錢就可以登   隨便看看就好
→ niubert:再講下去就會扯出雞排店更多的八卦，例如一些超會轉貨的店
→ niubert:在某些達美樂的店買雞排會比在雞排店買還快
推 DeltaEcho:我愛看商週但...「屁」字說的好 XD
推 Sunbowing:直營店技師只能說普普通通...但服務態度都還不錯到是真ꨠ
推 bluegray:其實是和平西路的某車店...每一間直營店看起來都跟它一樣
→ bluegray:光是這樣抄襲某店的裝潢就令人覺得討厭......