Re: [心得] 關於這次少東意外01的討論串

[descent (得到第一篇劣文)]

※ 引述《bury0512 (白瑞)》之銘言：
: 這次事件    跟卡踏完全沒關係
: 當時我的感覺是   身體雖然往裡面轉移重心   又同時在剎車的狀況下
: 後輪抓地力自然就不夠了   開始打滑之後我放開剎車   但是重心在之前的打滑中
: 已經整個偏到反向側    第二次煞車的時後就又反方向漂移
: 速度一快  後輪真的很容易鎖死打滑
: 重要是不要慌    試試看轉移重心剎車   大不了側摔

        這個不要慌我想需要靠練習, 目前我正在練習這種打滑。
        在下坡路段, 按煞車, 我是前後同時按, 在某些路段後輪會打滑,
        那是我故意要造成的效果。

        在我剛開始練習的時候, 其實很害怕, 我不知道會打滑到什麼地步,
        隨著車速, 坡度,按煞車力道的不同, 後輪打滑的橫向位移皆不同。

        我不是耍帥練這招, 而是我覺得這是有用的技巧,
        當後輪打滑時, 才有心裡準備如何面對。

        當我刻意呈現打滑都會害怕時, 突如其來的打滑,
        一定更令人恐懼。

        順便一問, 煞車線在怎樣的情況下容易突然斷掉,
        突然大力按下去嗎?
        哪種材質可以減少這樣的情形呢?

: 不行就下卡吧...  也只是踢一下而已
: 衝下山谷   應該都是直接下去了
: 人的動能   有車子讓摩擦力變很小啊(很棒的花鼓XD)
: 結果就是撞到牆壁人下去了= =

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◆ From: 61.230.226.213
推 f71009:煞車壓到底，然後再更大力的壓到更底，就會斷掉
→ f71009:不過這種情形比較常出現在煞車線沒保養鏽化,我高中曾在下
推 niubert:煞車線斷掉前會先分叉，注意煞車手把內的線頭是否有分叉
→ f71009:地下道的時候煞斷,也是跑車
→ niubert:出發前都要巡察煞把內的線頭，V夾跟C夾幾乎都是從這邊斷掉
→ TrebleA:值得練習.....最危險的是沒有準備的臨時狀況。
推 man52864:其實可以練習怎麼樣下坡騎慢一點這項技能